Politik

Die Verkehrswende und das geplante Verbrenner-Aus ab 2035 bleiben umstrittene Themen in Deutschland, wie eine aktuelle Umfrage zeigt.

Vor wenigen Tagen gab das US-Verkehrsministerium bekannt, dass mehrere hundert Millionen Dollar für den Ausbau der Ladeinfrastruktur freigegeben wurden.

Der EU will Stellantis kein Geld überweisen. Lieber will der Hersteller Händler belohnen, die besonders viel Elektroautos verkaufen.

Der rein elektrische e-C3 mausert sich zum Erfolgsmodell bei Citroën – und trägt maßgeblich dazu bei, dass der Hersteller sein...

VDA-Präsidentin Müller warnt im Umfeld der CES: „Wer offene Märkte fordert, darf keine Mauern bauen.“ Zölle bremsen die Transformation.

Mit deutlichen Worten erteilt EU-Klimakommissar einer Aufweichung der CO2-Ziele für Neuwagen eine Absage. Eine Änderung würde den Wettbewerb verzerren.

Der BDEW hat fünf Punkte identifiziert, mit denen ein deutscher Leitmarkt der E-Mobilität gestärkt und politisch richtig flankiert werden könnte.

US-Zölle auf importierte Autos könnten vor allem die europäische Zulieferindustrie hart treffen. Es drohen Milliardenverluste und Jobabbau.

Ottmar Edenhofer, Direktor des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung, hat die Pläne der CDU zur Rücknahme des EU-Verbrennerverbots scharf kritisiert.

Eine Zulassungssteuer auf neue Verbrenner könnte Kaufprämien für 1,8 Millionen Elektroautos finanzieren, so Greenpeace.

Der VCD kritisiert, dass ausgerechnet das Autoland Deutschland bei der E-Mobilität so hinterherhinkt. Und verweist auf die Erfolge in anderen...

Alles nicht so wild? Ersten Berichten zufolge sind deutsche Autohersteller zuversichtlich, ihre CO2-Ziele für 2025 zu erreichen. Zur Not mit...

Eine zielgerichtete Förderung von Elektroautos ist einer der zentralen Punkte der insgesamt zehn Wahlforderungen des ZDK für die Neuwahl des...

Das chinesische Handelsministerium schlägt weitere Exportbeschränkungen für Batterietechnologien sowie zur Gewinnung und Verarbeitung wichtiger Rohstoffe vor.

Deutschlands Treibhausgasemissionen sind zwar 2024 deutlich gesunken. Der Verkehrssektor allerdings bleibt ein Sorgenkind – und das könnte teuer werden.

Kartellamtschef Mundt warnt: Hohe Strompreise treffen E-Auto-Fahrer. Der Markt bleibt unübersichtlich, öffentliche Vergleiche aber umstritten.

Mit Blick auf die schwächelnde deutsche und europäische Automobilindustrie fordert Scholz Maßnahmen, um den Hochlauf der Elektromobilität zu beschleunigen.

Neun von zehn neuen Autos in Norwegen waren 2024 Elektroautos. Die wenigen neuen Verbrenner wurden indes oft für eine bestimmte...

Neue Taxis müssen nun entweder mit Batterie oder Brennstoffzelle angetrieben werden. Einige kauften aber Ende 2024 schnell noch Verbrenner.