Elektroauto laden
Fünf Jahre mehr Akku-Lebensdauer durch intelligentes Laden von E-Bussen
Wie sich Betrieb und Ladestrategien auf Reichweite, Kosten und Nachhaltigkeit von E-Bussen auswirken – und welche Vorteile das für Verkehrsunternehmen bietet.
Restrukturierung bei Monta: Fast 18 Prozent weniger Personal
„Kein leichter Schritt“: Monta reduziert seine Belegschaft um fast 18 Prozent, bleibt aber finanziell stabil und will langfristig profitabler werden.
Umfrage: Elektrifizierung bleibt Chefsache im Fuhrpark
Eine aktuelle Studie zeigt, was Flotten bei der Umstellung auf Elektroautos wirklich brauchen – und was die Verantwortlichen noch bremst.
Ionity führt günstigere Jahresabos fürs Schnellladen ein
Ionity startet ein attraktives Abo ab 39 Cent je kWh für seine E-Auto-Schnelllader, das sich schon nach etwa sieben Ladevorgängen auszahlt.
Daimler Buses baut öffentliche Ladesäulen für E-Busse selbst auf
Daimler Buses ist bislang der einzige Bushersteller in Europa, der eine eigene öffentliche Ladeinfrastruktur aufbaut.
Reev startet flexiblen Stromtarif für die E-Mobilität
Die Energie- und Ladeplattform Reev bringt einen flexiblen Stromtarif auf den Markt, der Ladeinfrastruktur zum aktiven Bestandteil des Energiesystems macht.
Dezentrale Energielösungen: Die 255-Milliarden-Euro-Chance
Dezentrale Energielösungen wie E-Autos, PV-Anlagen und Wärmepumpen schaffen neue Chancen – für bezahlbare Energie bei größtmöglicher Unabhängigkeit.
Startschuss für das Megawattladen: Erster Hochleistungsladepunkt für E-Lkw ist in Betrieb
Während der Lenkpause Strom für Hunderte Kilometer mit dem E-Lkw nachladen: Das ermöglicht der erste öffentliche Schnelllader des Hola-Projekts.
Electra: 300 Schnellladeparks entstehen bei Edeka
Electra und CEV aus dem Edeka-Verbund bauen bis 2028 rund 300 Schnellladeparks auf Marktparkplätzen – Laden während des Einkaufs soll zum Standard werden.
Avori bringt Tempo in Ladeprojekte für Unternehmen
Stefanie Balzarek zeigt, wie Avori Ladeinfrastruktur wie „Check24“ plant: schnell, effizient und ohne Überforderung für Kunden und Anbieter.
Warum VW für bidirektionale Ladestandards Task 53 braucht
Kund:innen erwarten reibungsloses bidirektionales Laden. Mit Task 53 will VW dafür sorgen, dass Systeme verschiedener Anbieter stabil zusammenarbeiten.
Flexibler Stromverbrauch: Was Verbraucher erwarten
Das Smart-Energy-Unternehmen GridX hat in einer aktuellen Umfrage die Bereitschaft zur Nutzung intelligenter Energielösungen beleuchtet.
ABB-E-mobility: Politik darf kein Zickzack fahren
ABB-Chef Michael Bültmann warnt: Nicht Ladegeschwindigkeit, sondern ein stabiles Ökosystem mit Vehicle-to-Grid und Speichern bringt Elektromobilität voran.
Großglockner wird Prüfstand für Keba-Ladelösung
Keba baut DC-Technik in Oberlienz: kurze Wege für Service, Einsatz europaweit. Die Station am Großglockner entlastet Tourismus und den Schwerlastverkehr.
BYD: „Vehicle-to-Grid wird kommen in der DACH-Region“
MariaGrazia Davino erklärt, warum BYD in Europa auf Preisstabilität, in China aber mitten im Preiskampf steht und auf Konsolidierung setzt.
Fastned eröffnet Flaggschiff-Ladepark Gentbrugge
Fastned macht seine Vision für den Ladepark der Zukunft greifbar – mit einem Fokus auf Komfort, Zuverlässigkeit und Nachhaltigkeit.
Flughafen München eröffnet Bayerns größten Ladepark für E-Autos
Mit ihren 275 Ladepunkten ist die Anlage am Flughafen München auch einer der größten öffentlichen Ladeparks für E-Autos in Deutschland.
Wie Elli Mobility mit E-Autos Kosten in Flotten senkt
Elli Mobility im Podcast: CEO Joschi Jennermann über B2B-Fokus, Tank- und Ladekarte, Homecharging, Großspeicher und den Weg von Misch- zu E-Flotten.
ChargingTime Update: Mehr Transparenz beim Strom laden
Mit ChargingTimePay zahlen Nutzer per App oder Karte. Transparent ausgewiesene Gebühren und klare Preisvergleiche sollen böse Überraschungen vermeiden.
Diese 7 E-Autos mit LFP-Akku laden am schnellsten
Zwei der Elektroautos schaffen sogar allen Theorien zum Trotz höhere Ladeleistungen als die Konkurrenz mit NMC-Batterien an Bord.
Elli testet bidirektionales Laden zu Hause
Elli startet ein Pilotprojekt für bidirektionales Laden: Wallbox, PV und E-Auto speichern Strom im Akku und geben ihn ins Haus zurück, mit Kostenvorteilen.
Octopus EV: All-in-one-Leasing mit E-Auto und Wallbox kommt nach Deutschland
Octopus EV startet 2026 in Deutschland: Das All-in-one-Leasing bündelt E-Auto, Wallbox, Electroverse und flexiblen Stromtarif zu einem einfachen Komplettpaket.
BMW und Eon starten erstes V2G-Kundenangebot in Deutschland
Das neue Angebot markiert einen wichtigen Schritt, der Elektromobilität und Energiewende miteinander verknüpft – und bringt mehr als 700 Euro pro Jahr.
Über die Kapazitäten von bidirektionalen Elektroautos
Wo die meisten bidi-ready E-Autos auf den Straßen unterwegs sind und welche Potenziale sie bieten, hat Eon in einem interaktiven Energieatlas visualisiert.
Mercedes: „Das Auto wird wirklich eine Powerbank“
„Das Auto wird wirklich eine Powerbank“: Eva Greiner von Mercedes über bidirektionales Laden, neue Geschäftsmodelle und die Rolle von Mercedes-Benz ab 2026.