Rimac Automobili - Page 2

Cover Image for Rimac und BMW kündigen Batterie-Partnerschaft an

Rimac und BMW kündigen Batterie-Partnerschaft an

Sebastian Henßler  —  

Rimac wird künftig Batterien für Neue Klasse-Modelle von BMW liefern. Für CEO Mate Rimac ist es eine ganz besondere Partnerschaft.

Cover Image for Rimac gewährt Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Rimac gewährt Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Daniel Krenzer  —  

Wer acht Jahre im Rimac Nevera fährt, bekommt 75 Prozent Restkapazität des Akkus garantiert – ganz egal wie weit er damit fährt.

Cover Image for Rimac und Kia starten Robotertaxi-Projekt

Rimac und Kia starten Robotertaxi-Projekt

Daniel Krenzer  —  

Der kroatische Hersteller von elektrischen Supersportwagen hat auch abseits der Rennstrecke sportliche Ziele: 2026 sollen Robotertaxis von Rimac unterwegs sein.

Cover Image for Rimac: Batterieproduktion in Europa ab 2027

Rimac: Batterieproduktion in Europa ab 2027

Sebastian Henßler  —  

Batterieproduktion neu definiert: Rimac‘ 46XX-Plattform trifft auf EVEs Expertise – in einer europäischen Fertigung.

Cover Image for Hypercar Rimac Nevera: 23 Rekorde an einem Tag

Hypercar Rimac Nevera: 23 Rekorde an einem Tag

Michael Neißendorfer  —  

Der vollelektrische Rimac Nevera hat an einem einzigen Tag offiziell gleich 23 Beschleunigungs- und Bremsrekorde aufgestellt.

Cover Image for Rimac startet mit stationären Energiespeicher durch

Rimac startet mit stationären Energiespeicher durch

Sebastian Henßler  —  

Mit Rimac Energy kündigt Rimac seinen Eintritt in den Markt für stationäre Energiespeichersysteme (ESS) an.

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412 km/h: Wie der Rimac Nevera das schnellste E-Auto der Welt wurde

Michael Neißendorfer  —  

Die Höchstgeschwindigkeit von 412 km/h war schon vor Jahren das Entwicklungsziel von Rimac. Jetzt ist es geschafft.

Cover Image for Neuer Rimac-Campus: Produktionshalle soll 2023 fertig sein

Neuer Rimac-Campus: Produktionshalle soll 2023 fertig sein

Michael Neißendorfer  —  

Der Bau der Produktionshalle ist aufgrund des schnellen Wachstums des Geschäftsfelds Rimac Technology gegenüber anderen Bereichen priorisiert worden.

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Mate Rimac im Interview: Zwischen Bugatti und Rimac

Wolfgang Gomoll  —  

Mate Rimac, der europäische Elon Musk, legt im Segment der Elektromobilität ein unglaubliches Tempo vor. Wir haben ihn zum Interview getroffen.

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Ferrari, Porsche, Bugatti stehen Schlange bei Rimac

Iris Martinz  —  

Rimac baut eigene Autos, Batteriesysteme und Elektro-Antriebe. Kunden stehen Schlange beim kroatischen Start-up. Vor allem bekannte Luxusmarken.

Cover Image for Rimac setzt auf flexible 46xx Zellen und Cell-to-Pack Technologie

Rimac setzt auf flexible 46xx Zellen und Cell-to-Pack Technologie

Iris Martinz  —  

Rimac setzt auf das neue Zellformat, bleibt aber hinsichtlich der Länge flexibel. Außerdem will man ein strukturelles Batteriepack bauen.

Cover Image for Rimac liefert Batteriepacks mit 46xx-Rundzellen

Rimac liefert Batteriepacks mit 46xx-Rundzellen

Iris Martinz  —  

Rimac baut Batteriesysteme für andere Elektroautohersteller. Dabei zeigt der Weg eindeutig hin zur 46xx-Rundzelle, wie sie auch von Tesla verwendet wird.