Der E-Auto-Markt wächst, die Begeisterung sinkt. Laut EY tragen Kaufprämien und Steuererleichterungen den Boom. Ohne Förderung fehle die Nachfrage.
Der stärkste Nettostromerzeuger war 2025 die Windkraft, gefolgt von der Photovoltaik, die erstmals die Braunkohle überholte.
Eine aktuelle Untersuchung des ADAC zeigt, dass die Pkw-Kosten für in den vergangenen fünf Jahren stark angestiegen sind. Vor allem...
Auch in China sinken die Gewinnmargen der Autohersteller: Aktuell sind es 4,4 Prozent, knapp 1700 Euro pro Fahrzeug – der...
Hybridautos und mehr noch Elektroautos und Plug-in-Hybride legen EU-weit deutlich zu. Reine Verbrenner indes rutschen in der Käufergunst stark ab.
Die US-Einfuhrzölle auf zahlreiche Waren aus Europa haben die deutschen Autobauer besonders hart getroffen. Das zeigt eine aktuelle Analyse des...
Der Automarkt in Deutschland ist mit Stand Ende November in diesem Jahr nur minimal gewachsen – und offensichtlich nur dank...
Großbritannien entwickelt sich anders als der Rest Europas. Der Automarkt bleibt unter Vorkrisenniveau, wird aber zum wichtigsten Einstieg für Marken...
Immer mehr entscheiden sich aus guten Gründen für ein Elektroauto. Eine Förderung ist dafür inzwischen eigentlich gar nicht mehr notwendig.
Mehrere chinesische Hersteller und Lieferanten haben teils schon für Dezember steigende Preise für Batterierohstoffe angekündigt.
Der ZDK und der VDA rechnen für das kommende Jahr mit einer deutlichen Belebung der Verkäufe von batterieelektrischen Autos.
Deutsche Autokonzerne brechen beim Gewinn um 76 Prozent ein, obwohl der Absatz stabil bleibt – ein Zeichen für strukturelle Probleme...
Jeder zweite Autokäufer in Deutschland bevorzugt ein deutsches Fabrikat, viele wären sogar bereit, dafür einen Aufpreis zu zahlen. Doch China...
Trotz der Einführung günstigerer Basisvarianten sind die US-Verkäufe von Tesla im November auf den niedrigsten Wert seit fast vier Jahren...
Der Werkstattbesuch wird immer teurer – und Kunden sowie Werkstätten reagieren darauf. Inzwischen setzen die meisten Verbraucher auf Ersatzteile von...
CO₂-Emissionen machen Sprit in der Gesamtbetrachtung viel teurer als an der Tankstelle. E-Autos sind langfristig volkswirtschaftlich die bessere Wahl.
Vom Trend zu immer günstigeren Batterien profitieren vor allem Elektroautos, deren teuerstes Bauteil der Akku ist.
Die Lockerung der Kraftstoffstandards in den USA könnte kurzfristige Preisvorteile bringen, langfristig steigen aber die Kosten, vor allem für Kraftstoff.
Mehr als jedes fünfte neue Auto fährt inzwischen vollelektrisch. BYD knackte im November eine wichtige Marke.
Das Meko Barometer zeigt: Nordische Länder erleben wachsende Skepsis gegenüber Elektroautos, während steigende Kosten die Mobilität spürbar beeinflussen.
Chinesische Firmen dominieren fast alle kritischen Rohstoffsektoren für die Batterieproduktion. Ihr Einfluss schwindet zwar, allerdings sehr langsam.
Die Elektromobilität verändert Märkte, Technologien und gesellschaftliche Strukturen weltweit – schnell, tiefgreifend und oft komplex. Unsere Kategorie Analysen begleitet diesen Wandel mit einem klaren Ziel: Zusammenhänge verständlich zu machen, Entwicklungen einzuordnen und Entscheidungsträgern Orientierung zu geben.
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Ob es um neue Geschäftsmodelle, technologische Durchbrüche, Ladeinfrastrukturen, Batterieforschung oder das Verhalten von Konsumentinnen und Konsumenten geht: Wir ordnen aktuelle Entwicklungen in ihren größeren Kontext ein. Dabei greifen wir nicht nur auf externe Studien renommierter Institute zurück, sondern liefern auch eigene Recherchen, Kommentare und Interviews mit Branchenexpertinnen und Experten.
Analysen ist die zentrale Anlaufstelle für alle, die Elektromobilität verstehen wollen – nicht oberflächlich, sondern in ihrer Tiefe. Für Fachleute, Investorinnen, politische Entscheider oder alle, die sich fundiert mit den Chancen und Herausforderungen der Mobilitätswende auseinandersetzen möchten.
