Porsche Elektroautos

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Porsche: Elektro-Macan ist der Besteller im ersten Halbjahr

Michael Neißendorfer  —  

Porsche hat den Anteil an elektrifizierten Fahrzeugen im ersten Halbjahr 2025 deutlich gesteigert, großen Anteil daran hat der Macan.

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E-Fuels: Hoffnungsträger mit begrenztem Markt

Sebastian Henßler  —  

Porsche testet in Patagonien E-Fuels aus Wind, Wasser und CO₂. Doch statt Millionen Litern fließen nur geringe Mengen – das Projekt steckt fest.

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Porsche-Chef: „E-Mobilität kommt langsamer, aber stetig“

Sebastian Henßler  —  

Porsche Deutschland setzt auf den Mix aus Verbrenner und E-Auto. Ader: „Immer mehr können sich vorstellen, ein Elektroauto zu fahren – auch bei Porsche.“

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Porsche testet den Cayenne Electric unter Extrembedingungen

Sebastian Henßler  —  

Porsche stimmt den Cayenne Electric auf hohe Lasten ab – ein Elektro-SUV, der Rekorde bricht und bis zu 3,5 Tonnen ziehen kann, seriennah getestet.

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Porsche Taycan Turbo GT knackt weitere Rekorde

Daniel Krenzer  —  

Das leistungsstarke Elektroauto des deutschen Automobilherstellers hat auf zwei weiteren Rennstrecken Rundenrekorde aufgestellt. Die Fahrer waren begeistert.

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Daniel Krenzer  —  

Die Fahrerin des Erlkönigs hat den Rekord für die Fahrzeugklasse regelrecht pulverisiert – das weckt Vorfreude auf den Marktstart.

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Die Geheimnisse der Batterie-Entwicklung bei Porsche

Wolfgang Gomoll  —  

Batterien sind nicht nur für die Reichweite eines Elektroautos entscheidend, sondern auch für die Leistungsfähigkeit – eine Herausforderung für Porsche.

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Sebastian Henßler  —  

Porsche streicht das 80-Prozent-Ziel für Elektroautos bis 2030. Stattdessen verlängert der Hersteller die Laufzeit von Modellen mit Verbrennungsmotor.

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Sebastian Henßler  —  

VW-Chef Oliver Blume über Wandel, Jobabbau ohne Werksschließung, China-Offensive und die schwierige Lage bei Porsche – „unsere Schwäche sind die Kosten.“

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Sebastian Henßler  —  

VW-Aktionäre fordern Klarheit: Blumes Doppelrolle bei Volkswagen und Porsche sorgt für Kritik – zu viel Verantwortung für einen Manager, heißt es.

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Sebastian Henßler  —  

Führungswechsel bei Porsche: Vertraute Gesichter übernehmen Schlüsselrollen, Blume hält trotz Kritik weiterhin an seiner Doppelrolle fest.

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Sebastian Henßler  —  

Porsche steckt derzeit viel Geld in neue Modelle, Softwarelösungen und das Thema Batterie, um wieder erfolgreicher zu werden.

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Porsche streicht Batteriepläne und senkt Prognose

Sebastian Henßler  —  

Porsche stoppt Batteriepläne in Tübingen, senkt Prognose und rechnet mit höheren Sonderaufwendungen. Auch China- und US-Markt bleiben herausfordernd.

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Blume zweifelt an Chinas Luxusmarkt für E-Autos

Sebastian Henßler  —  

Der Absatz des Taycan fällt, vor allem in China. Porsche überdenkt seine Strategie für E-Luxusautos – und setzt verstärkt auf den US-Markt.

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VW-Chef: „Made in Germany bleibt wettbewerbsfähig“

Sebastian Henßler  —  

Oliver Blume verteidigt den Abbau von 45.000 Stellen und setzt auf eine schlanke, robuste Struktur als Basis für deutsche Autoindustrie im Wandel.

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Sebastian Henßler  —  

Rimac will offenbar Porsche aus dem Bugatti-Joint-Venture drängen und die Kontrolle übernehmen. Gespräche laufen, doch ein Abschluss ist noch offen.

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Sebastian Henßler  —  

Porsche steigert im ersten Quartal 2025 den Elektroanteil deutlich – fast jedes vierte ausgelieferte Auto fährt bereits vollelektrisch.

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Sebastian Henßler  —  

Porsche muss den Elektro-718 Cayman erneut verschieben. Nach dem Macan gerät auch Boxster und Cayman ins Wanken – diesmal wegen Problemen mit Zelllieferanten.

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Porsche pilotiert Recyclingprozesse für Hochvoltbatterien

Michael Neißendorfer  —  

Porsche gewinnt wertvolle Rohstoffe aus Batterien von Elektroautos nach ihrer Nutzung im Fahrzeug zurück und strebt einen geschlossenen Rohstoffkreislauf an.

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Michael Neißendorfer  —  

750 Kilometer durch Schnee und Eis, zehn Stunden Fahrt, ein paar kurze Ladestopps. Kein Problem für den Macan und Taycan von Porsche.

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Porsche Macan ab 2026 wie geplant nur noch als Elektroauto

Laura Horst  —  

Porsche bietet den Macan ab 2026 nur noch als elektrifizierte Variante an. In Zukunft ist ein Hybrid-Crossover möglich, eventuell sogar als Verbrenner.

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Michael Neißendorfer  —  

Porsche hat 2024 mit einem dicken Minus abgeschlossen. Für 2025 geht der Vorstand von nochmals geringeren Zahlen aus – bis dann die neue Strategie greift.

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Sebastian Henßler  —  

Porsche übernimmt V4Drive von Varta und benennt das Unternehmen in V4Smart um, um den Einsatz der leistungsstarken Rundzellen über Autos hinaus zu erweitern.

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Wechsel im Porsche-Vorstand steht fest

Sebastian Henßler  —  

Porsche besetzt Spitzenposten neu: Breckner übernimmt Finanzen, Becker leitet Vertrieb. Der Konzern reagiert auf anhaltende Spekulationen.

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Porsche will fast 4000 Arbeitsplätze abbauen und Prämien kürzen

Michael Neißendorfer  —  

Gut 15 Prozent der Stellen in Stuttgart und Weissach sollen bis 2030 wegfallen. Auch die verbleibenden Mitarbeiter werden Einschnitte spüren.