Elektroauto laden - Page 6
Stadtreinigung Dresden testet automatisches Ladesystem für Elektro-Lkw
Das entwickelte System könnte es autonomen Fahrzeugen ermöglichen, selbstständig den Ladevorgang zu initiieren und durchzuführen.
Electra-CEO Deutschland: „Der Kunde braucht Verlässlichkeit“
Paul Tonini übernimmt als CEO für Electra Deutschland im „Death Valley“ der Branche – und bringt neue Ideen, smarte Ladeparks und viel Gelassenheit mit.
Europa hat nun mehr als eine Million Ladepunkte für E-Autos
Ziemlich genau jeder sechste Ladepunkt in Europa ist in Deutschland aufgebaut, wie aktuelle Daten von ICCT und Bundesnetzagentur zeigen.
Ionity sichert sich bis zu 600 Millionen Euro an frischem Kapital
Das Schnelllade-Joint-Venture Ionity hat sich eine Rekordfinanzierung gesichert. Damit soll das HPC-Ladenetz nun weiter ausgebaut werden, auch in Städten.
Eon-Schnelllader: Neuartiger T-Pole zeigt Preis und Belegung an
Eine neue Ladestation von Eon hat eine Besonderheit vorzuweisen: Ein T-förmiges Designmodul, das Belegungsstatus und Ad-hoc-Ladepreise anzeigt.
Handel bereitet seine Parkplätze mehr und mehr auf E-Auto-Hochlauf vor
Der Ausbau von Ladeinfrastruktur auf Handelsparkplätzen schreitet weiter voran. Dem Handel winken hierbei zusätzliche Geschäftsmodelle.
Elektromobilität: Ob Europa besteht, entscheidet die Politik
Die Power2Drive ist Europas Leitmesse für Ladeinfrastruktur. Ob die europäischen Unternehmen auf dem eigenen Markt gegen die asiatische Konkurrenz bestehen?
Depotladen ist zentral für den Erfolg der Antriebswende bei Lkw
87 Prozent aller Lkw-Fahrten in Deutschland finden im regionalen Verkehr statt und könnten schnell elektrifiziert werden – wenn die Politik mitspielt.
Köln: Bordsteinlader gehen in Regelbetrieb über
Nach einem erfolgreichen Pilotprojekt gehen Ladebordsteine in Köln nun in den Regelbetrieb über. Befragte Nutzer zeigen sich überzeugt von der Ladelösung.
Ubitricity baut Laternen-Ladepunkte in Berlin aus
In Berlin werden Straßenlaternen zu Ladepunkten: Ubitricity betreibt 800 Standorte und plant 250 neue Ladepunkte in sieben weiteren Bezirken.
Wie Ladekarten in deutschen Fuhrparks genutzt werden
Interessant ist in der Auswertung von Dataforce, wo Firmenfahrzeuge bevorzugt geladen werden. Dort, wo Strom am günstigsten ist.
Ionity setzt auf Ausbau statt Bremse – trotz Gegenwind
Christoph Strecker von Ionity über Ausbaupläne, Tarife, Techniktrends – und warum Bürokratie für Ladeinfrastruktur zum echten Bremsklotz wird.