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Die Mehrheit der Befragten sieht in E-Autos die Zukunft, doch gut die Hälfte der Autokäufer wartet derzeit lieber ab.

Der schwedische Elektromobilitäts-Experte Anders Grauers ist sich sicher: Für E-Lkw existieren keine technischen Hürden mehr – dafür aber wirtschaftliche.

Toyota erwartet durch US-Importzölle Einbußen von acht Milliarden Euro – so viel wie Volkswagen, BMW, Mercedes und General Motors zusammen.

Die deutschen Rallyefans erwartet bei der ADAC Saarland-Pfalz Rallye auch eine besondere Premiere: Der batterie-elektrische Opel Mokka GSE Rally.

Mercedes-Chef Ola Källenius hat sich in einem Interview deutlich gegen das von der EU geplante Verbrenner-Verbot ab 2035 ausgesprochen.

In Fremont speisen Schulbusse Strom ins Netz zurück – ein V2G-Projekt zeigt, wie E-Busse künftig Mobilität und Energieversorgung verbinden können.

Volvo will eine dritte Generation des SUVs XC90 herausbringen, bei der es sich vermutlich um einen Plug-in-Hybrid mit großer Reichweite handeln wird.

Jaguar startet unter P.B. Balaji mit GT, SUV und Limousine in die Elektro-Zukunft – mit klarer Strategie und britischem Designanspruch.

Auch nach 100 Tagen im Amt ist kein klarer Aufbruch in Richtung Verkehrswende erkennbar, urteilt der ACE über die Verkehrspolitik der Großen Koalition.

Innovative, flexible Stromtarife und bidirektionales Laden stoßen bei vielen Besitzerinnen und Besitzern von Elektroautos auf großes Interesse.

Renault und Geely entwickeln gemeinsam neue SUVs für Märkte in Asien, Lateinamerika und Afrika – mit Fokus auf Elektro- und Plug-in-Hybridantriebe.

BYD, Geely und Co. haben aktuell einen zeitlichen, jedoch fragwürdigen Vorteil bei der Lieferung ihrer Autos nach Europa.