Elektro-Motorsport - Page 5

Cover Image for Vergangenheit und Zukunft: SM Prototyp trifft DS E-Tense

Vergangenheit und Zukunft: SM Prototyp trifft DS E-Tense

Hannes Dollinger  —  

Ein Prototyp der 70er Jahre trifft auf einen modernen Elektro-Renner. Beide Autos setzen zu ihrer Zeit Maßstäbe in Sachen Technologie und Motorsport.

Cover Image for Elektromobilität und die Zukunft des Motorsports

Elektromobilität und die Zukunft des Motorsports

Stefan Grundhoff  —  

Die Nachfrage nach elektrischen Autos wird in großen Teilen der Welt immer größer. Dies zeigt mittlerweile auch starke Auswirkungen auf den Motorsport.

Cover Image for E-Auto-Laden extrem: Von 5 auf 85 Prozent in 90 Sekunden

E-Auto-Laden extrem: Von 5 auf 85 Prozent in 90 Sekunden

Daniel Krenzer  —  

Es klingt fast unglaublich: Mit 3750 kW Ladeleistung bei einem Elektro-Sportwagen in weniger als 90 Sekunden einen fast leeren Akku auf 85 Prozent nachladen.

Cover Image for Formel E – die neue Saison 2023

Formel E – die neue Saison 2023

Stefan Grundhoff  —  

Die Saison 2023 der Formel E brachte mit Rennauftakt in Mexiko City nicht nur neue Teams und altbekannte Platzierte, sondern auch neue E-Rennwagen mit sich.

Cover Image for „Reimagine“ der britischen Traditionsmarke Jaguar

„Reimagine“ der britischen Traditionsmarke Jaguar

Iris Martinz  —  

Die britische Nobelmarke Jaguar will sich neu erfinden – und neben elektrischen auch coolere, dynamischere, luxuriösere und stivollere Autos bauen.

Cover Image for Jaguar I-TYPE 6: Rückt „Race to Road“-Ansatz verstärkt in den Fokus

Jaguar I-TYPE 6: Rückt „Race to Road“-Ansatz verstärkt in den Fokus

Sebastian Henßler  —  

Im Rahmen der Vorstellung des Jaguar I-TYPE 6 betrachten wir den „Race to Road“-Ansatz der Marke und zeigen was in puncto Nachhaltigkeit gelebt wird.

Cover Image for Cupra: „Die Zukunft des Motorsports ist elektrisch“

Cupra: „Die Zukunft des Motorsports ist elektrisch“

Michael Neißendorfer  —  

Cupra-Teamchef Xavi Serra zieht Resümee nach der äußerst erfolgreichen FIA-ETCR-Saison. Wissenstransfer vom Motorsport hin zu E-Autos spielt eine Rolle.

Cover Image for Hyundai RN22e: Elektro-Rennsport-Feeling für die Straße

Hyundai RN22e: Elektro-Rennsport-Feeling für die Straße

Michael Neißendorfer  —  

Ganz im Sinn der ihrer Markenvision will Hyundais Hochleistungsableger N alltagstaugliche Elektro-Sportwagen bauen.

Cover Image for Alpine zeigt Studie Alpenglow mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor

Alpine zeigt Studie Alpenglow mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor

Michael Neißendorfer  —  

Alpine gibt mit der Studie Einblicke in Design und Technik seiner zukünftigen Modelle und kündigt die grundlegende Erneuerung der Marke an.

Cover Image for Retro-Flitzer Renault 5 Turbo 3E: Zum Driften geboren

Retro-Flitzer Renault 5 Turbo 3E: Zum Driften geboren

Michael Neißendorfer  —  

Der rein elektrische R5 TURBO 3E ist kompromisslos auf Leistung und Rennstrecken-Performance ausgelegt. Die Optik scheint da auch eher zweitrangig.

Cover Image for Williams zeigt Elektro-Plattform für Hypercars mit mehr als 2200 PS

Williams zeigt Elektro-Plattform für Hypercars mit mehr als 2200 PS

Michael Neißendorfer  —  

Mit bis zu 1650 kW soll EVR eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 2 Sekunden und mehr als 400 km/h in der Spitze ermöglichen.

Cover Image for Cupra zeigt vollelektrischen Born bei der NEW MOBILITY RALLYE

Cupra zeigt vollelektrischen Born bei der NEW MOBILITY RALLYE

Michael Neißendorfer  —  

Elektrifiziert an den Start: Auch bei der sechsten Auflage der NEW MOBILITY RALLYE standen wieder Fahrzeuge mit alternativen Antrieben im Fokus.