Elektro-Motorsport - Page 5
Vergangenheit und Zukunft: SM Prototyp trifft DS E-Tense
Ein Prototyp der 70er Jahre trifft auf einen modernen Elektro-Renner. Beide Autos setzen zu ihrer Zeit Maßstäbe in Sachen Technologie und Motorsport.
Elektromobilität und die Zukunft des Motorsports
Die Nachfrage nach elektrischen Autos wird in großen Teilen der Welt immer größer. Dies zeigt mittlerweile auch starke Auswirkungen auf den Motorsport.
E-Auto-Laden extrem: Von 5 auf 85 Prozent in 90 Sekunden
Es klingt fast unglaublich: Mit 3750 kW Ladeleistung bei einem Elektro-Sportwagen in weniger als 90 Sekunden einen fast leeren Akku auf 85 Prozent nachladen.
Formel E – die neue Saison 2023
Die Saison 2023 der Formel E brachte mit Rennauftakt in Mexiko City nicht nur neue Teams und altbekannte Platzierte, sondern auch neue E-Rennwagen mit sich.
„Reimagine“ der britischen Traditionsmarke Jaguar
Die britische Nobelmarke Jaguar will sich neu erfinden – und neben elektrischen auch coolere, dynamischere, luxuriösere und stivollere Autos bauen.
Jaguar I-TYPE 6: Rückt „Race to Road“-Ansatz verstärkt in den Fokus
Im Rahmen der Vorstellung des Jaguar I-TYPE 6 betrachten wir den „Race to Road“-Ansatz der Marke und zeigen was in puncto Nachhaltigkeit gelebt wird.
Cupra: „Die Zukunft des Motorsports ist elektrisch“
Cupra-Teamchef Xavi Serra zieht Resümee nach der äußerst erfolgreichen FIA-ETCR-Saison. Wissenstransfer vom Motorsport hin zu E-Autos spielt eine Rolle.
Hyundai RN22e: Elektro-Rennsport-Feeling für die Straße
Ganz im Sinn der ihrer Markenvision will Hyundais Hochleistungsableger N alltagstaugliche Elektro-Sportwagen bauen.
Alpine zeigt Studie Alpenglow mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor
Alpine gibt mit der Studie Einblicke in Design und Technik seiner zukünftigen Modelle und kündigt die grundlegende Erneuerung der Marke an.
Retro-Flitzer Renault 5 Turbo 3E: Zum Driften geboren
Der rein elektrische R5 TURBO 3E ist kompromisslos auf Leistung und Rennstrecken-Performance ausgelegt. Die Optik scheint da auch eher zweitrangig.
Williams zeigt Elektro-Plattform für Hypercars mit mehr als 2200 PS
Mit bis zu 1650 kW soll EVR eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 2 Sekunden und mehr als 400 km/h in der Spitze ermöglichen.
Cupra zeigt vollelektrischen Born bei der NEW MOBILITY RALLYE
Elektrifiziert an den Start: Auch bei der sechsten Auflage der NEW MOBILITY RALLYE standen wieder Fahrzeuge mit alternativen Antrieben im Fokus.