Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 3
VW: Update für ID.3 und ID.4 kommt 2026
ID.3 und ID.4 von VW sollen im kommenden Jahr die neue Designsprache übernehmen, die bereits mit dem ID.2all-Konzept gezeigt wurde
VW stoppt Produktion in Dresdner Manufaktur
Ein traditionsreicher VW-Standort steht vor dem Umbruch. Die TU Dresden verhandelt über ein Forschungszentrum, doch vieles bleibt noch ungewiss.
Skoda will nun auch in Indien Elektroautos bauen
Skoda Auto Volkswagen India hat von der Konzernleitung grünes Licht erhalten, in den weiteren Ausbau seiner Aktivitäten im Land zu investieren.
VW ID.2 könnte als R-Version mit 400 PS auf den Markt kommen
Volkswagen erwägt eine R-Version des ID.2 mit Allradantrieb und mehr als 400 PS. Dabei sollen Radnaben-Motoren in den Hinterrädern zum Einsatz kommen.
Moia zeigt serienreifen ID. Buzz für autonome Fahrdienste
Moia zeigt mit dem ID. Buzz AD das erste vollautonome Serienfahrzeug von Volkswagen, das speziell für den Einsatz in Mobilitätsdiensten optimiert wurde.
Ex-VW-Chefdesigner Zyciora: „Chinas Stärke liegt im Tempo“
Ex-VW-Designer Klaus Zyciora beschreibt China als Hochleistungswelt: 70-Stunden-Wochen, App-Ökonomie und datenbasierte Entscheidungen im Vorstand.
Stellt VW Produktion in Wolfsburg infrage?
Einer Studie zufolge prüft aktuell eine Mehrheit der europäischen Automobilhersteller, ob die Produktion künftig ausgelagert werden kann.
VW soll Touran als E-Auto planen
Der Druck, einen Elektro-Touran zu entwickeln, komme nicht nur aus der treuen Fangemeinde, sondern auch von einer neuen Generation von Elektro-Vans aus China.
VW investiert in Kassel eine Milliarde Euro für E-Mobilität
Künftig will VW in Kassel unter anderem pro Tag 6000 Motoren für E-Autos fertigen. Trotz der Milliardeninvestition müssen Mitarbeiter gehen.
VW streicht 730.000 Einheiten Produktionskapazität
730.000 Autos weniger: Volkswagen fährt seine Produktion in Deutschland zurück – vor allem das Stammwerk Wolfsburg ist von den Kürzungen betroffen.
VW schon halb auf Kurs: Die ersten 20.000 Mitarbeiter wollen gehen
VW will bis 2030 ein Viertel seiner Stellen abbauen, rund 35.000 Arbeitsplätze. Mehr als die Hälfte ist bereits geschafft.
Unklare Zukunft für VW-Werk Zwickau – Bleibt der Cupra Born?
VW überlegt, den Cupra Born in Zwickau zu lassen – doch ohne ID.3 und Audi-Modelle droht dem Standort die wirtschaftliche Grundlage verloren zu gehen.