VW stoppt vorübergehend Produktion in mehreren Werken

Cover Image for VW stoppt vorübergehend Produktion in mehreren Werken
Copyright ©

Volkswagen

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 2 min

Der deutsche Autohersteller Volkswagen will offenbar in mehreren Werken die Fertigung von Elektroautos, aber auch von einigen Verbrennermodellen vorübergehend stoppen. Wie die Automobilwoche berichtet, verzeichnet VW aktuell eine schwächere Nachfrage nach seinen Modellen, zudem belasten US-Zölle die Markterwartungen. Auch Modelle der VW-Marken Audi und Cupra sind demnach betroffen. „Obwohl VW von steigenden E-Auto-Verkäufen in Europa profitiert, verläuft das Wachstum in der Region insgesamt langsamer und weltweit uneinheitlicher als ursprünglich erwartet“, heißt es im Artikel.

Im VW-Werk in Dresden soll die Produktion voraussichtlich für eine Woche ruhen, für das Werk in Emden sind mehrere Tage Stillstand angedacht. Dort werden der VW ID.4 und VW ID.7 gebaut. In Zwickau sollen Anfang Oktober für eine Woche die Produktionslinien stillstehen. Dort werden ID.3, ID.4 und ID.5, Audi Q4 e-tron, Q4 Sportback e-tron und der Cupra Born gebaut. Im Werk von VW Nutzfahrzeuge Hannover soll die Fertigung der Modelle VW ID.Buzz und T7 Multivan für mehrere Tage ausgesetzt werden.

Auch Pause für Verbrenner-Bau in Osnabrück

In die Pausen könnte jedoch auch hineinspielen, dass VW Mitarbeiter und Kapazitäten abgebaut hat. „Vorstand und Arbeitnehmervertreter hatten im Dezember vereinbart, die Kapazität in Deutschland um mehr als 700.000 Einheiten zu senken und die Belegschaft bis 2030 um 35.000 Stellen zu reduzieren. Im Rahmen dieser Vereinbarung gelten die Arbeitsplätze in Emden und Zwickau als sicher“, schreibt die Automobilwoche hierzu.

In Osnabrück soll auch die Fertigung von Verbrennermodellen bis Jahresende zurückgefahren werden, im Gespräch sind ein Tag Produktionspause wöchentlich sowie eine ganze Woche Stopp im Oktober. Gebaut werden dort Porsche 718 Cayman und der Porsche 718 Boxster sowie bis 2027 das VW T-Roc Cabriolet. Generell sei die Nachfrage nach Cabrios derzeit recht gering.

Quelle: Automobilwoche – Nachfrage, US-Zölle: VW unterbricht E-Auto-Produktion in deutschen Werken

worthy pixel img
Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

Artikel teilen:

Kommentare (Wird geladen...)

Ähnliche Artikel

Cover Image for Experte: Warum Wasserstoff und E-Fuels ins Abseits geraten

Experte: Warum Wasserstoff und E-Fuels ins Abseits geraten

Sebastian Henßler  —  

Michael Jost kritisiert Technologieoffenheit als Ausrede: Wer alle Wege offenhält, geht keinen konsequent – nur das Elektroauto führt zur Klimaneutralität.

Cover Image for So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

Sebastian Henßler  —  

Volvo EX30 Cross Country bleibt ein City-Stromer, wirkt stabiler und vielseitiger. Offroad-Design, solide Reichweite und starke Ladeleistung runden ihn ab.

Cover Image for Diese 7 E-Autos werden in der Realität besonders sparsam bewegt

Diese 7 E-Autos werden in der Realität besonders sparsam bewegt

Daniel Krenzer  —  

WLTP- und Testverbräuche hin oder her: Das sind die sparsamsten E-Autos, wenn man auf ihren realen alltäglichen Einsatz schaut.

Cover Image for Regierung gibt Details zu neuer E-Auto-Förderung bekannt

Regierung gibt Details zu neuer E-Auto-Förderung bekannt

Daniel Krenzer  —  

Nun steht fest, bis zu welchem Haushaltseinkommen die neue E-Auto-Förderung genutzt werden könnte. Es geht dabei nicht nur um E-Autos.

Cover Image for Warum Biokraftstoffe kein Schlupfloch für Verbrenner sein dürfen

Warum Biokraftstoffe kein Schlupfloch für Verbrenner sein dürfen

Michael Neißendorfer  —  

Die Automobil- und Kraftstoffindustrie wollen mit Biokraftstoffen Verbrenner am Leben erhalten. Allerdings gibt es nicht genügend des Treibstoffs.

Cover Image for Wie Opel den GSE Elektro-Rally-Cup noch attraktiver machen will

Wie Opel den GSE Elektro-Rally-Cup noch attraktiver machen will

Michael Neißendorfer  —  

Mit vielen Neuerungen, einem stärkeren Auto und einem internationaleren Terminkalender geht der ADAC Opel GSE Rally Cup in der Saison 2026 an den Start.