Xiaomi, bekannt für seine innovativen Smartphones, betritt mit dem SU7 offiziell den Markt der Elektroautos. Lei Jun, der Vorsitzende und CEO, enthüllte vor kurzem Bilder dieses Autos, das er als „Speed Ultra“ bezeichnet, was seine leistungsstarken Merkmale unterstreichen soll. Dieses Elektroauto sei nicht darauf ausgerichtet, einen bestimmten Konkurrenten zu übertreffen, sondern basiere auf umfangreichen Kundenwünschen und -forschungen, wie der Hersteller bei der Premiere zu verstehen gibt.
Der Xiaomi SU7, ein mittelgroßes bis großes Auto, misst in Länge, Breite und Höhe 4.997 mm, 1.963 mm und 1.440/1.455 mm, mit einem Radstand von 3.000 mm. Es bietet zwei Batterievarianten mit 73,6 kWh und 101 kWh, die eine Reichweite von bis zu 800 Kilometern ermöglichen. Der Luftwiderstand wird mit einem cW-Wert von 0,195 angegeben.
Lei Jun betont die Leistungsdaten des SU7: Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,78 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h. Das Auto könne zudem in nur 33,3 Metern von 100 km/h zum Stillstand kommen. Eine Besonderheit ist die Qilin Batterie von CATL mit einer Kapazität von 101 kWh, die schnelle Ladezeiten ermöglichen soll: 220 Kilometer Reichweite in nur fünf Minuten und 510 Kilometer in 15 Minuten seien möglich.
Praktische physische Tasten für die Klimaregelung, das elektrische Heckflügel und die Luftfederungshöhe sind ebenfalls vorhanden. Obwohl die Produktion des SU7 bereits in kleinen Mengen läuft, sind weitere Erprobungen erforderlich. Das Unternehmen habe bereits über 200 Autos für intelligente Fahrsystemtests genutzt, die mehr als 10 Millionen Kilometer zurückgelegt haben. Xiaomi entwickelt auch seine eigene Legierung, das Xiaomi Titans Metal, und setzt auf integrierte Druckgusstechnologie sowie CTB (cell-to-body) Batterietechnologie, die eine Kapazität von bis zu 150 kWh und eine CLTC-Reichweite von bis zu 1200 Kilometern ermöglicht.
Ferner gibt Xiaomi bekannt, dass man bereits eine eigene Batterieproduktionsanlage errichtet habe. Um V6- und V6S-Motoren sowie den Hyper Engine, der 2025 in Autos eingebaut werden soll, zu fertigen. Das Unternehmen erforscht weiterhin neue Motoren und strebt danach, in 15 bis 20 Jahren zu den fünf führenden Autoherstellern der Welt zu gehören.
Quelle: CNEVPost – Xiaomi EV tech launch: Live updates
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