VinFast stellt neue Händler für Deutschland und Frankreich vor

Cover Image for VinFast stellt neue Händler für Deutschland und Frankreich vor
Copyright ©

VinFast

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

VinFast hat die Unterzeichnung eines Händlervertrags mit Astrada Simva, seinem ersten offiziellen Handelspartner in Frankreich, und Schachtschneider Automobile bekanntgegeben, seinem zweiten Händler in Deutschland. Dies ist ein wichtiger Schritt für VinFasts neue Handelsstrategie, weg vom Direktvertrieb hin zum Franchise-Modell.

Als erster offizieller VinFast-Händler in Frankreich werde Astrada Simva einen VinFast-Showroom in Aix-en-Provence betreiben. Der Showroom soll voraussichtlich ab Juni in Betrieb gehen.

In Deutschland werde Schachtschneider Automobile drei autorisierte VinFast-Ausstellungsräume eröffnen. Zuvor hatte VinFast bereits eine Kooperationsvereinbarung mit dem Autohaus Hübsch unterzeichnet und zwei Ausstellungsräume eröffnet.

In allen VinFast-Showrooms von Astrada Simva und Schachtschneider Automobile können europäische Verbraucher den VinFast VF 6 (B-Segment) und den VinFast VF 8 (D-Segment) erkunden, Probe fahren und erwerben. Sie haben außerdem Zugang zu Kundendienst, Garantie und Originalersatzteilen.

VinFast ist laut eigener Aussage bestrebt, seinen autorisierten Händlern durch umfassende Personalschulungen eine maximale Unterstützung zu bieten und den Mitarbeitenden fundierte Produktkenntnisse sowie Kenntnisse über Wartungs- und Reparaturverfahren zu vermitteln.

Die Zusammenarbeit mit den europäischen Händlern ist Teil der VinFast-Strategie zum Ausbau eines globalen Händlernetzes. Ziel dieser Strategie ist nicht nur die Optimierung der Betriebseffizienz und die Steigerung der Markenreichweite, sondern auch eine schnelle Reaktion auf die steigenden Kundenanforderungen.

„Planen eine effektive Expansion in den europäischen Märkten“

„Durch die Partnerschaft mit Astrada Simva und Schachtschneider Automobile unternimmt VinFast weitere Schritte zur Umstellung auf ein vollwertiges Händler-Franchise-Modell in Europa und bekräftigt damit sein Engagement in diesem bedeutenden Markt. Wir nutzen den guten Ruf der Händler, deren Kompetenz, die vorhandene Infrastruktur und das umfassende Verständnis der lokalen Märkte und wollen so eine effektive Expansion in den europäischen Märkten mit Fokus auf langfristiges, nachhaltiges Wachstum erreichen“, sp Thuy Le, Vorsitzende von VinFast.

VinFast setze nun auf den weiteren Ausbau seines Händler- und Vertriebsnetzes in Frankreich, Deutschland und den Niederlanden sowie auf die Expansion in weitere europäische Märkte. Gleichzeitig will das Unternehmen sein Angebot an Elektroautos ausbauen.

Um ein reibungsloses Erlebnis und ein sicheres Gefühl für die Kunden zu gewährleisten, arbeitet VinFast mit auch mit weiteren Kundendienstanbietern zusammen und nutzt 22 spezialisierte technische Zentren in ganz Europa, darunter acht in Deutschland, zwölf in Frankreich und zwei in den Niederlanden. Kunden können zudem auf ein Netzwerk autorisierter Servicewerkstätten der VinFast-Partner zugreifen, darunter ATU in Deutschland, Norauto in Frankreich und LKQ in den Niederlanden. In diesen drei Märkten arbeitet VinFast außerdem mit Fixico zusammen, um seinen Kunden Karosserie- und Lackierdienstleistungen anzubieten.

Quelle: VinFast – Pressemitteilung vom 07.05.2025

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Kommentare (Wird geladen...)

Ähnliche Artikel

Cover Image for Experte: Warum Wasserstoff und E-Fuels ins Abseits geraten

Experte: Warum Wasserstoff und E-Fuels ins Abseits geraten

Sebastian Henßler  —  

Michael Jost kritisiert Technologieoffenheit als Ausrede: Wer alle Wege offenhält, geht keinen konsequent – nur das Elektroauto führt zur Klimaneutralität.

Cover Image for So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

Sebastian Henßler  —  

Volvo EX30 Cross Country bleibt ein City-Stromer, wirkt stabiler und vielseitiger. Offroad-Design, solide Reichweite und starke Ladeleistung runden ihn ab.

Cover Image for Diese 7 E-Autos werden in der Realität besonders sparsam bewegt

Diese 7 E-Autos werden in der Realität besonders sparsam bewegt

Daniel Krenzer  —  

WLTP- und Testverbräuche hin oder her: Das sind die sparsamsten E-Autos, wenn man auf ihren realen alltäglichen Einsatz schaut.

Cover Image for Regierung gibt Details zu neuer E-Auto-Förderung bekannt

Regierung gibt Details zu neuer E-Auto-Förderung bekannt

Daniel Krenzer  —  

Nun steht fest, bis zu welchem Haushaltseinkommen die neue E-Auto-Förderung genutzt werden könnte. Es geht dabei nicht nur um E-Autos.

Cover Image for Warum Biokraftstoffe kein Schlupfloch für Verbrenner sein dürfen

Warum Biokraftstoffe kein Schlupfloch für Verbrenner sein dürfen

Michael Neißendorfer  —  

Die Automobil- und Kraftstoffindustrie wollen mit Biokraftstoffen Verbrenner am Leben erhalten. Allerdings gibt es nicht genügend des Treibstoffs.

Cover Image for Wie Opel den GSE Elektro-Rally-Cup noch attraktiver machen will

Wie Opel den GSE Elektro-Rally-Cup noch attraktiver machen will

Michael Neißendorfer  —  

Mit vielen Neuerungen, einem stärkeren Auto und einem internationaleren Terminkalender geht der ADAC Opel GSE Rally Cup in der Saison 2026 an den Start.