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Renault belebt mit R5, R4 und bald dem Twingo Ikonen neu und verbindet Retro-Design, moderne Technik sowie europäische Fertigung zu einer klaren E-Strategie.

Kia bringt mit dem EV4 einen Kompaktstromer mit klarer Designsprache, hoher Reichweite und Fokus auf Alltagstauglichkeit, aber auch einigen Kompromissen.

Sanftes Gleiten statt sportlicher Härte: Der DS N°8 definiert Reiseluxus neu – elektrisch, leise und mit klarer Handschrift in Design und Technik.

Der Kia EV5 verzichtet auf Superlative und setzt auf Alltagstauglichkeit. 400-Volt-Plattform, 530 km Reichweite und V2L-Funktion für unterwegs.

Zwischen feuchtem Asphalt und Datenanalyse: Wie Hankook die Formel E nutzt, um leisere, effizientere und langlebigere E-Auto-Reifen zu entwickeln.

Fiat verzichtet beim Grande Panda bewusst auf digitalen Overkill – und liefert ein E-Auto, das sich auf das Wesentliche konzentriert. Ein erster Test.

E-Auto laden, regionale Küche genießen, durchatmen: Im Hotel Hohenwart beginnt Nachhaltigkeit dort, wo sie nicht inszeniert wird. Wir waren vor Ort.

Bei der Premiere des DS N°4 in Rüsselsheim setzt die Marke auf Pariser Stil, E-Antrieb und europäische Fertigung – selbstbewusst, aber nicht überladen.

Wie fühlt sich Elektromobilität in den Bergen an? Die Schenna e.motion liefert Antworten – und verbindet Menschen, Ideen und Regionen.

CarLoft mit Wallbox, Rooftop-Dinner mit Skyline-Blick und ein stylisches Zimmerkonzept – das b’mine Frankfurt denkt Hotellerie neu, mit E-Anschluss.

Kein Umbau, kein Kompromiss: Flynt stellt einen Elektrotransporter vor, der von Grund auf von Dr. Kirchert & Team für europäische Flotten entwickelt wurde.

Effizienz beginnt im Detail: Der Renault Emblème kombiniert leichtes Design, recycelte Materialien und Wasserstoff zu einem neuen Mobilitätsverständnis.

Mit 646 PS, 710 Nm Drehmoment und 3,8 Sekunden auf 100 km/h setzt der Smart #5 Brabus ein Statement. Ist das noch Smart oder schon Luxus-Performance?

ChangAn startet mit Deepal in Europa – mit klarer Strategie, großem Konzern im Rücken und einem SUV, der vieles richtig macht, aber kaum überrascht.

Smart bringt mit dem #5 ein Mittelklasse-SUV, das Design, Leistung und innovative Technik vereint – mit bis zu 432 kW Power und ultraschnellem Laden.

Der Renault 5 Turbo 3E kombiniert Retro-Design mit 400 kW, 800 Volt-Plattform und Radnabenmotoren. Ein limitiertes Mini-Supercar für echte Elektro-Enthusiasten.

BYD Atto 2 im Test: Kompakter E-SUV mit 312 km WLTP-Reichweite, modernem Infotainment und überzeugendem Platzangebot. Marktstart Mitte März.

Der Opel Mokka Electric erhält 2025 ein Facelift mit Design- und Software-Updates. Wie alltagstauglich ist das kompakte E-SUV wirklich? Ein Testbericht.

Ein City-SUV als Einstiegsstromer: Der Hyundai Inster Select verspricht E-Mobilität zum fairen Preis. Doch wie viel Auto bekommt man? Unser Test gibt Antworten.

Premium-Anspruch mit Abstrichen? Der Volvo EX90 überzeugt im Komfort, doch technisch wirkt er nicht ganz auf der Höhe der Zeit.

Auf der Technologiemesse CES in Las Vegas gibt es einige automobile Neuheiten zu bestaunen. Doch von den deutschen Autobauern fehlt bis auf BMW jede Spur.

Ford elektrifiziert den Puma: Der kompakter Bestseller startet als E-Auto mit bekanntem Design und fast 400 km Reichweite ab 36.900 Euro.

Mit dem Type 00 zeigt Jaguar ein Konzept, das Luxus und Nachhaltigkeit miteinander vereint – radikal und visionär. Und mit bis zu 777 km Reichweite.

20 Jahre Automechanika Shanghai: Mit über 6700 Ausstellern zeigt die Messe, wie sich China zum globalen Player entwickelt hat. Wir waren vor Ort.