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Effizienz beginnt im Detail: Der Renault Emblème kombiniert leichtes Design, recycelte Materialien und Wasserstoff zu einem neuen Mobilitätsverständnis.

Mit 646 PS, 710 Nm Drehmoment und 3,8 Sekunden auf 100 km/h setzt der Smart #5 Brabus ein Statement. Ist das noch Smart oder schon Luxus-Performance?

ChangAn startet mit Deepal in Europa – mit klarer Strategie, großem Konzern im Rücken und einem SUV, der vieles richtig macht, aber kaum überrascht.

Smart bringt mit dem #5 ein Mittelklasse-SUV, das Design, Leistung und innovative Technik vereint – mit bis zu 432 kW Power und ultraschnellem Laden.

Der Renault 5 Turbo 3E kombiniert Retro-Design mit 400 kW, 800 Volt-Plattform und Radnabenmotoren. Ein limitiertes Mini-Supercar für echte Elektro-Enthusiasten.

BYD Atto 2 im Test: Kompakter E-SUV mit 312 km WLTP-Reichweite, modernem Infotainment und überzeugendem Platzangebot. Marktstart Mitte März.

Der Opel Mokka Electric erhält 2025 ein Facelift mit Design- und Software-Updates. Wie alltagstauglich ist das kompakte E-SUV wirklich? Ein Testbericht.

Ein City-SUV als Einstiegsstromer: Der Hyundai Inster Select verspricht E-Mobilität zum fairen Preis. Doch wie viel Auto bekommt man? Unser Test gibt Antworten.

Premium-Anspruch mit Abstrichen? Der Volvo EX90 überzeugt im Komfort, doch technisch wirkt er nicht ganz auf der Höhe der Zeit.

Auf der Technologiemesse CES in Las Vegas gibt es einige automobile Neuheiten zu bestaunen. Doch von den deutschen Autobauern fehlt bis auf BMW jede Spur.

Ford elektrifiziert den Puma: Der kompakter Bestseller startet als E-Auto mit bekanntem Design und fast 400 km Reichweite ab 36.900 Euro.

Mit dem Type 00 zeigt Jaguar ein Konzept, das Luxus und Nachhaltigkeit miteinander vereint – radikal und visionär. Und mit bis zu 777 km Reichweite.