Elektroauto laden - Page 17
ACE und EnBW starten Lade-Kooperation
Mit dem Ladetarif ACE e-Power zahlen E-Auto-Fahrer 54 Cent je Kilowattstunde an Ladepunkten der EnBW ohne monatliche Grundgebühr.
Eon: 900 Euro durch bidirektionales Laden eines E-Autos möglich
Das Eon Pilotprojekt Bi-clEVer zeigt, dass E-Autofahrer durch bidirektionales Laden bis zu 920 Euro im Jahr einsparen könnten.
Hochleistungsladen für E-Busse im ÖPNV auch ohne Netzausbau möglich
Ein Ladehalt beim Ein‐ und Aussteigen von rund 150 Sekunden reicht dem Elektrobus für eine komplette Tour.
Schnellladeanbieter Ionity setzt auf weiteres Wachstum
Ionity baut seine Marktpräsenz weiter aus: Mit Ladestationen auch in urbaneren Gebieten und Investitionen in mehreren europäischen Ländern.
Die Stärkung der Elektromobilität ist „essenziell“ für den Standort Deutschland
Der BDEW fordert einen klaren Fokus auf Elektroautos – und ein Ende des Schlingerkurses mit dem Festhalten am Verbrenner.
500 E-Autos: Renault weitet V2G-Projekt in Utrecht aus
Renault bringt 500 Stück seines E-Auto-Modells 5 E-Tech Electric nach Utrecht, um einen V2G-fähigen Carsharing-Dienst zu starten.
Studie zeigt: So sehr altern E-Auto-Batterien wirklich
Viele Elektroauto-Akkus haben nach mehreren Hunderttausend Kilometern noch fast die selbe Reichweite wie anfangs – doch es gibt Unterschiede.
1000 Märkte bis 2030: EnBW und Rewe weiten Lade-Partnerschaft aus
EnBW und Rewe weiten ihre Partnerschaft deutlich aus und wollen bis 2030 an 1000 Märkten Schnelllader errichten.
Umfrage zeigt hohe Zufriedenheit mit Deutschlands Ladeinfrastruktur
Der Automobilclub ACE hat gezielt E-Auto-Fahrer zu ihren Erfahrungen beim Laden befragt. Die Resonanz ist überwiegend positiv.
Aral pulse eröffnet Schnellladepark in Mönchengladbach
Aral pulse eröffnet in Mönchengladbach seinen ersten reinen Ladepark mit 14 Ultraschnell-Ladesäulen und 28 Ladeplätzen – unterstützt durch Photovoltaik.
Avia Volt baut in der Schweiz flächendeckend E-Auto-Ladeinfrastruktur auf
50 Millionen Franken will Avia Volt in der Schweiz investieren, um ein landesweites Netz an Ladestationen für Elektroautos und Elektro-Lkw aufzubauen.
Teslas neue Supercharger schaffen nun bis zu 500 kW Ladeleistung
Auch wenn die Elektroautos von Tesla nicht mehr als 250 kW Ladeleistung schaffen, lohnt sich die Neuerung sowohl für Kunden als auch für Tesla selbst.