China Elektroauto - Page 14
Tesla plant 20 Prozent günstigeres Model Y für China
Tesla plant in Shanghai ein günstigeres Model Y. Die neue Variante soll kleiner sein und die Herstellungskosten um 20 Prozent senken. Produktion ab 2026.
China-Marke ChangAn startet Europa-Offensive
Ende März stellt ChangAn in Mainz seine Europa-Strategie vor. Der Elektro-SUV Deepal S07 startet dann ab April zuerst in fünf ausgewählten EU-Ländern.
Wie BYD mit Forschung und Entwicklung einen Unterschied machen will
BYD investiert Milliarden in Forschung und meldet 45 Patente pro Tag an – andere Hersteller kommen auf nur sechs. Ein Blick auf den Technologievorsprung.
GAC-Toyota: Markteinführung des Bozhi 3X / bZ3X in China
GAC-Toyota bringt in China ein neues Elektroauto auf den Markt, wobei die Preise ab umgerechnet 13.300 Euro konkurrenzfähig zu lokalen Herstellern sind.
Bayern prüft möglichen Datenschutzverstoß von Nio
Wie geschwätzig ist Sprachassistent Nomi, was die Daten der Fahrer von Nios Elektroautos angeht? Dies schaut sich eine bayerische Behörde nun näher an.
BYD bringt wohl in Kürze 1000-Volt-Plattform auf den Markt
Bislang war BYD nicht unbedingt für hohe Ladeleistungen bekannt. Das ändert sich aber rapide, nun soll sogenanntes 5C-Laden drin sein.
Zukunft von Polestar in China ungewiss
Polestar hält trotz Umstrukturierungen am China-Geschäft fest. Der Personalabbau in Nanjing und Shanghai zeigt jedoch Herausforderungen auf.
Xiaomi plant internationalen Verkauf ab 2027
Das Xiaomi SU7 Ultra feierte beim MWC 2025 Premiere außerhalb Chinas. Im März will William Lu europäische Märkte erkunden.
Neuer VW ID.3 mit LFP-Batterie in China auf dem Markt
Volkswagen hat seinen VW ID.3 für den chinesischen Markt überarbeitet. Neben dem neuen Akku gibt es auch Änderungen im Innenraum.
Minus 70 Prozent: Tesla-Absatz bricht in Deutschland weiter ein
Tesla stürzt in Deutschland weiter ab, die Zulassungen sinken um 70 Prozent, während die E-Auto-Zulassungen anderer Hersteller munter steigen.
Experte gibt nur einem chinesischen Hersteller in Europa eine Chance
BYD ist zwar weltweit Marktführer für E-Autos samt Plug-in-Hybriden, in Europa wird der Hersteller Jochen Siebert zufolge aber so schnell keine Rolle spielen.
So bald dürfte Nio mit seinen Wechselakku-Stationen Gewinn machen
Pro Station müssten täglich 60 bis 70 Akkuwechsel stattfinden, damit der Standort einen Gewinn abwirft. Das könnte bald schon erreicht sein.