Minus 70 Prozent: Tesla-Absatz bricht in Deutschland weiter ein

Liebesentzug durch Geldentzug.
Das hat noch jeden geistig und menschlich Kranken sowie Diktatoren, Despoten und was es noch so für Verbrecher auf der Welt gibt, in die Knie gezwungen und sie auch oft genug über die Klinge springen lassen.

> Doch seine Archillesverse ist sein Kapital. Und das basiert auf der Tesla-Aktie. Wenn kaum mehr Leute seine Autos kaufen und der Aktienkurs abstürzt, mutiert Musk zum “Scheinriesen”.

Das wird DT geanuso gehen. Laut Forbes Magazin hat er unter dem Strich jetzt schon 1.800.000.000 $ Schulden und derzeit nur sein Präsidentengehalt als Einnahme. Wenn seine Gönner nun auch schwächeln, stürzt das ganze System „Great America“ zusammen und die gesamte Welt hat den Schaden. Da kann man dann froh sein, wenn man seinen Strom aus der Sonne selber generiert.
Was werden die Mitarbeiter:innen von Tesla machen, wenn die Werke keinen Gewinn mehr abwerfen können?

Welches BEV sollte ich mir als Rentner denn anschaffen für ca. 400km im Monat?
Es müsste aber 19% Steigung schaffen mit 270kg Zuladung (zwei Schwergewichte und ein Einkauf) ;-)

Die Frage ist doch:
Wer macht das Rennen um (Teil-) Automomes fahren -> Kompetenz = IT/ KI

Sagen wir mal so, ich würde da nicht unbedingt auf die „Legacy Automaker“ wie Toyota oder VW setzen

Israel und Taiwan? Wie viele Fahrzeuge werden da insgesamt pro Jahr verkauft? Und die sollen den Absatzeinbruch in Europa ausgleichen? Das sind mit die unbedeutendsten Absatzmärkte der Welt.

Die Tatsachen sind tatsächlich nicht völlig eindeutig.
In anderen europäischen Ländern kann Tesla sich noch so halbwegs über Wasser halten. Deutschland ist schon ein sehr spezieller Fall. Zum Glück – ein Nachweis der politischen Reife einer Nation.

„dann warten wir mal auf die Verkäufe im März“

Das warten auf die Wunderwaffen?
Oder wie hieß es mal kurz vor Ende des tausendjährigen Reichs: Des war klar, dass das Ende kam als die Siegesmeldungen immer näher an Berlin rückten.

Die Hoffnung stirbt zuletzt Sven – auch wenn die Tatsachen eine andere Sprache sprechen?

Wenn das eine Referenz zu Starlink sein sollte – dann wird es dich freuen, dass er da auch massiv an Kundschaft verliert.

Alle sind inzwischen aufgewacht – kein vernünftiger Mensch – und schon gar keine Regierung – wird sich in Zukunft von einem amerikanischen Internetprovider abhängig machen.
In den letzten 5 Wochen hat man gemerkt wie schnell der Wind drehen kann – die Gefahr dass jemand in Amerika einen Schalter umlegen kann und damit das WWW in Europa lahmlegt, geht jetzt zum Glück keiner mehr ein.

Im Gegenteil – damit hat Elon sogar geholfen, dass die Europäer gerade ihre eigene Version von Starlink entwickeln.

Völlig egal ob Musk zur „Vernunft“ kommt oder nicht – Tesla hat es hinter sich.
Man wird eine Marke sein, die vielleicht 2-3 Mio Autos im Jahr verkauft und das war es dann.

Und das auch nur, wenn man das Portfolio erneuert – mit Model S, X und Cybertruck wird das nix.
Model 3 und Model Y sind im Volumensegment – wenn da nicht mindestens 2-3 Millionen über den Tisch gehen wird da kein Geld verdient.

Musk hat gepokert – System „Fake it until you Make it“ – und hat verloren.
Alle anderen Hersteller haben aufgeholt – und einige haben schon überholt.

Am Ende ist Tesla jetzt ein ganz gewöhnlicher amerikanischer Autobauer, der 2 Modelle auf dem Markt hat.
Die Versprechungen von Musk, dass in 6 Monaten der grosse Durchbruch kommt, ziehen schon lange nicht mehr.
Und amerikanische Marken werden sich in den nächsten Jahren auf dem Weltmarkt die Reifen beim Händler platt stehen.

Ok, dann warten wir mal auf die Verkäufe im März dann, bin gespannt. Fakt ist aber, dass die Konkurrenten aufgeholt haben, sowohl in China als auch in Europa.