Wasserstoff-News - Page 53
Freudenberg CEO über E-Mobilität: stehen „noch ganz am Anfang eines grundlegenden Transformationsprozesses“
Eine Transformation, die von Skalen-Effekten lebt. So entspricht ein Brennstoffzellen-Kreuzfahrtschiff einem Äquivalent von 50.000 Pkw.
Nikola über aktuelle Finanzierungsrunde: „Jeder gewinnt, weil wir gemeinsam dazu beitragen, dass die Emissionsfreiheit Realität wird.“
Bosch und Hanwha haben jeweils mindestens 100 Millionen Dollar in Nikola Motors investiert und stärken damit die E-Mobilität spürbar.
Nikola: „Es ist an der Zeit, endlich eine emissionsfreie Lösung für den Markt der Schwerlast-Lkw anzubieten“
Mit einem Millionen schweren Investment, sowie einer strategischen Unterstützung sollen Batterie- und Brennstoffzellen-LKW nach Europa gebracht werden.
FlixBus und Freudenberg entwickeln den ersten Fernbus mit Brennstoffzellenantrieb
Eine Brennstoffzellen-Busflotte von 30 Fahrzeugen macht den Anfang. Sie sollen Diesel-Busse in nichts nachstehen und den Fernverkehr nachhaltig verändern.
Hyundai setzt massiv auf Brennstoffzellen- und Batteriebetriebene-Nutzfahrzeuge bis 2025
Hyundai will seine Nutzfahrzeug-Sparte elektrifizieren. Brennstoffzelle- als auch Akku-Emobilität spielt eine wichtige Rolle.
Analyse: E-Autos rein aus CO2-Sicht nicht universell die bessere Wahl
Ausschlaggebend sei der Strommix. Ist dieser noch stark von fossilen Brennstoffen geprägt wird es dem E-Auto nicht möglich sein CO2 effizient zu reduzieren.
Was ist die bessere Wahl? Wasserstoffauto versus Batterie – ein Faktencheck
Der Aussage „Für den Klimaschutz sollten wir besser auf das Brennstoffzellenauto anstatt auf das Batterieauto setzen“ ist Prof. Dr. Quaschning nachgegangen.
Freudenberg setzt Schwerpunkt auf Schwerlast-Bereich; E-Autos spielen nur untergeordnete Rolle
Freudenberg wird in die PKW-Batterie-Produktion nicht einsteigen. Schwerpunkte setzt man im Schwerlastverkehr mit verschiedenen Systemansätzen.
MAHLE: „Noch mehr Drive Richtung Zukunft“ durch klare Positionierung und konsequente CO2-Reduktion
Dr. Marco Warth und Dr. Achim Wiebelt haben sich in dieser Podcast-Folge über MAHLEs duale Strategie, Thermomanagement und Alternative Antriebe geäußert.
Österreichischer Automobilhändler sieht künftig sieben verschiedene Antriebsformen auf den Straßen
Der CEO von Denzel hält es für unausweichlich, dass der Ausbau der Elektromobilität kommen müsse. Schon alleine, um CO2-Emissionsgrenzen einzuhalten.
Studie: 4 von 10 Befragten sind der Meinung, dass Elektroautos schlecht für die Umwelt sind
Mehr als die Hälfte (61%) der Befragten gaben allerdings zu verstehen, dass batteriebetriebene Elektrofahrzeuge besser für die Umwelt sind.
Mit diesen Elektroautos will Toyota bei Olympia in Tokio begeistern
Die Olympischen Spiele in Tokio finden zwar erst in zwei Jahren statt. Das Event wirft aber schon heute seine Schatten voraus.