Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 9
Ministerpräsident kritisiert VWs Elektro-Strategie
Olaf Lies, Niedersachsens kommender Ministerpräsident und künftiges Schwergewicht im VW-Aufsichtsrat, stellt VWs Elektro-Kurs in Frage.
VW-Markengruppe Core steigert Absatz und Umsatz
Volkswagens Markengruppe Core kann zwar Absatz und Umsatz steigern. Bei Gewinn und Rendite aber sieht es düster aus.
VW ID.7 Tourer im Test: Effizient und raumgewaltig
Mit dem VW ID.7 Tourer bietet der deutsche Hersteller einen der wenigen großen E-Kombis auf dem Markt an. Was kann er als Pro S?
Chery prüft Autoproduktion in VW-Werk in Deutschland
Der chinesische Autohersteller Chery plant eine stärkere Präsenz in Europa und prüft, ob eine Produktion in Deutschland wirtschaftlich sinnvoll ist.
VW-Werk Zwickau feiert sein Millionstes E-Auto
Im VW-Werk Zwickau wurde das einmillionste E-Auto gebaut – ein ID.3 GTX. Sechs Modelle laufen dort inzwischen für Audi, Cupra und VW vom Band.
Volkswagen-Konzern mit gemischtem Start ins Geschäftsjahr 2025
Der Volkswagen-Konzern startet solide ins Jahr 2025, vor allem der Absatz von Elektroautos ist deutlich gestiegen. Aber es gibt noch viele Herausforderungen.
VW-CEO Blume fordert flexiblere Übergänge bei Verbrenner-Aus
„Ich denke in Chancen, nicht in Verboten“: VW-Chef Blume setzt auf attraktive Elektroautos statt auf politische Vorgaben zum Verbrenner-Aus 2035.
Blume zweifelt an Chinas Luxusmarkt für E-Autos
Der Absatz des Taycan fällt, vor allem in China. Porsche überdenkt seine Strategie für E-Luxusautos – und setzt verstärkt auf den US-Markt.
VW-Chef: Elektromobilität braucht klare Politik
VW-Chef Blume betont die Bedeutung freien Handels, setzt in den USA auf Expansion – und in China auf Widerstandsfähigkeit durch Lokalisierung.
VW ID. Aura, Era und Evo: E-Autos für den China-Markt
Volkswagen präsentiert in Shanghai drei Studien für China: ID. Aura, ID. Era und ID. Evo. Serienstart ist 2026, Entwicklung erfolgt direkt vor Ort.
VW: Range Extender auch für Europa denkbar
Volkswagen prüft Range-Extender für Elektroautos wie ID.4 und ID.7 – bis zu 1000 km Reichweite seien dadurch möglich. Auch in Europa.
VW-Plattform Gaia in China: Autos lernen mit KI
Volkswagen entwickelt in China ein neues Assistenzsystem, das mit KI arbeitet, lokale Anforderungen erfüllt und ab 2025 in Modellen der Kompaktklasse startet.










