VW-Konzern mit 50 Prozent Absatzplus bei E-Autos

Cover Image for VW-Konzern mit 50 Prozent Absatzplus bei E-Autos
Copyright ©

North Monaco / Shutterstock.com

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Der Volkswagen Konzern hat seine die Auslieferungszahlen für das erste Halbjahr 2025 veröffentlicht. Insgesamt hat der Konzern 4,41 Millionen Autos absetzen können, 1,3 Prozent mehr als im Vorjahr mit 4,35 Millionen Einheiten. Mit insgesamt 465.500 Einheiten und einem Plus von 47 Prozent waren Elektroautos der entscheidende Treiber für das leichte Wachstum auf Konzernebene, so der Hersteller in einer aktuellen Mitteilung.

Der globale E-Auto-Anteil stieg im ersten Halbjahr gegenüber dem Vorjahr deutlich von 7 auf 11 Prozent, starke Zuwächse verzeichnete VW in Europa (+89 Prozent) und den USA (+24 Prozent). In Europa ist der VW-Konzern mit 28 Prozent Anteil deutlicher E-Auto-Marktführer. In China allerdings ist das E-Auto-Geschäft mit -34 Prozent weiterhin rückläufig.

Die meistverkauften vollelektrischen Autos auf Konzernebene waren:

  1. VW ID.4/ ID.5: 84.900
  2. VW ID.3: 60.700
  3. Audi Q4 e-tron: 44.600
  4. VW ID.7: 38.700
  5. Škoda Enyaq: 38.700
  6. Audi Q6 e-tron: 36.500
  7. Škoda Elroq: 34.300
  8. VW ID.Buzz: 27.600
  9. Porsche Macan: 25.900
  10. Cupra Born: 22.100

Der positive Trend bei VW dürfte angesichts 19 Prozent Plus bei den Auftragseingängen weiter anhalten. Auch hier wieder verzeichnen E-Autos mit plus 62 Prozent bei den Auftragseingängen ein überdurchschnittlich gutes Ergebnis. Treiber der steigenden Bestellungen sind bei den Kunden beliebte neue Modelle aller Antriebsarten wie VW ID.7 Tourer, Cupra Terramar, Škoda Elroq, Audi Q6 e-tron und Porsche 911. Mit 192.300 Fahrzeugen und einem Plus von 41 Prozent liegt auch der Absatz von Plug-in-Hybriden deutlich über dem Vorjahreszeitraum.

„Die Volkswagen Group hat weiter ein starkes Momentum durch viele neu eingeführte Modelle. Dies trifft vor allem auf die vollelektrischen Fahrzeuge zu, von denen wir weltweit im ersten Halbjahr rund 50 Prozent mehr ausgeliefert haben als im Vorjahreszeitraum. Besonders stark war die Entwicklung in Europa mit einem Zuwachs von rund 90 Prozent. Jedes fünfte unserer in Westeuropa ausgelieferten Fahrzeuge fährt mittlerweile rein elektrisch“, kommentiert Marco Schubert, Mitglied der Erweiterten Konzernleitung für Vertrieb.

Quelle: VW – Pressemitteilung vom 09.07.2025

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Kommentare (Wird geladen...)

Ähnliche Artikel

Cover Image for Experte: Warum Wasserstoff und E-Fuels ins Abseits geraten

Experte: Warum Wasserstoff und E-Fuels ins Abseits geraten

Sebastian Henßler  —  

Michael Jost kritisiert Technologieoffenheit als Ausrede: Wer alle Wege offenhält, geht keinen konsequent – nur das Elektroauto führt zur Klimaneutralität.

Cover Image for So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

Sebastian Henßler  —  

Volvo EX30 Cross Country bleibt ein City-Stromer, wirkt stabiler und vielseitiger. Offroad-Design, solide Reichweite und starke Ladeleistung runden ihn ab.

Cover Image for Diese 7 E-Autos werden in der Realität besonders sparsam bewegt

Diese 7 E-Autos werden in der Realität besonders sparsam bewegt

Daniel Krenzer  —  

WLTP- und Testverbräuche hin oder her: Das sind die sparsamsten E-Autos, wenn man auf ihren realen alltäglichen Einsatz schaut.

Cover Image for Regierung gibt Details zu neuer E-Auto-Förderung bekannt

Regierung gibt Details zu neuer E-Auto-Förderung bekannt

Daniel Krenzer  —  

Nun steht fest, bis zu welchem Haushaltseinkommen die neue E-Auto-Förderung genutzt werden könnte. Es geht dabei nicht nur um E-Autos.

Cover Image for Warum Biokraftstoffe kein Schlupfloch für Verbrenner sein dürfen

Warum Biokraftstoffe kein Schlupfloch für Verbrenner sein dürfen

Michael Neißendorfer  —  

Die Automobil- und Kraftstoffindustrie wollen mit Biokraftstoffen Verbrenner am Leben erhalten. Allerdings gibt es nicht genügend des Treibstoffs.

Cover Image for Wie Opel den GSE Elektro-Rally-Cup noch attraktiver machen will

Wie Opel den GSE Elektro-Rally-Cup noch attraktiver machen will

Michael Neißendorfer  —  

Mit vielen Neuerungen, einem stärkeren Auto und einem internationaleren Terminkalender geht der ADAC Opel GSE Rally Cup in der Saison 2026 an den Start.