Toyota bringt bZ4X Touring mit größerem Kofferraum

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Michael Neißendorfer
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Mit dem neuen bZ4X Touring stellt Toyota seinem vollelektrischen SUV-Modell eine Modellversion mit einem größeren Kofferraum zur Seite. Der deutlich größere Laderaum macht den bZ4X Touring zum geräumigen Familienfahrzeug und zum idealen Begleiter eines aktiven Lebensstils. Der neue bZ4X Touring reiht sich in die Palette batterieelektrischer Modelle ein, die sich vom neuen Urban Cruiser über den neuen C-HR+ bis hin zum überarbeiteten und verbesserten bZ4X erstreckt, so der Hersteller in einer aktuellen Mitteilung.

Gegenüber dem bZ4X wächst der neue bZ4X Touring in der Länge um 140 mm auf 4830 mm und in der Höhe um 20 mm auf 1670 mm. Dadurch erhöht sich das Laderaumvolumen um mehr als ein Drittel bzw. um 148 Liter auf 600 Liter. Dank der im Verhältnis 40:60 umklappbaren Rücksitzbank lässt sich das Platzangebot bei Bedarf einfach und bequem erweitern.

Bei den E-Autos von Toyota ist haben Kunden die Wahl zwischen Front- und Allradantrieb. In beiden Antriebsvarianten verfügt der neue bZ4X Touring über eine Lithium-Ionen-Batterie mit 74,7 kWh Bruttokapazität und ausstattungsabhängig ein bis zu 22 kW flottes AC-Bordladegerät. Die maximale DC-Schnellladekapazität liegt bei 150 kW.

Die maximale WLTP-Reichweite soll vorbehaltlich der Homologation 560 Kilometer betragen. Ebenfalls noch nicht 100-prozentig fix ist die Leistung. Die angestrebte Maximalleistung für das Modell mit Frontantrieb beträgt 165 kW (224 PS), der bZ4X Touring mit Allradantrieb wird mit voraussichtlich 280 kW (380 PS) zum stärksten Toyota Elektromodell auf dem Markt.

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Die maximale Anhängelast des bZ4X Touring beträgt 1500 Kilogramm. Weitere Leistungsdaten will Toyota kurz vor der Markteinführung bekanntgeben, die für die erste Jahreshälfte 2026 geplant ist.

Zehn Jahre Garantie auf die Batterie

Wie alle neuen Elektroautos von Toyota wird auch der bZ4X mit einer umfassenden Batteriegarantie ausgeliefert. Das Toyota Battery Care Programm garantiert Qualität und Zuverlässigkeit der Batterie bis zu einem Fahrzeugalter von zehn Jahren (oder 250.000 Kilometer Laufleistung), vorbehaltlich einer regelmäßigen Wartung gemäß Herstellervorgaben inklusive eines erfolgreichen EV-Batterie-Checks.

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Im Vergleich zum bereits erhältlichen bZ4X weist das neue Touring-Modell einen robusteren Abenteuer-Look auf. Dazu trägt eine Reihe von Styling-Details bei, etwa das schwarze Finish der Radhäuser, schwarze Felgen und die Dachreling.

Die wichtigsten optischen Änderungen betreffen die verlängerte Heckpartie des Fahrzeugs, die einen neuen unteren Stoßfänger und LED-Rückleuchten im Outdoor-Look besitzt. Die Farbpalette umfasst unter anderem die neue Lackierung Brilliant Bronze.

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Innen gibt es eine neue Mittelkonsole für eine einfache Nutzung digitaler Geräte und ein neues Design der Instrumententafel mit einem serienmäßigen 14-Zoll-Multimediadisplay. Eine spezielle Navigationsfunktion wählt auf der Grundlage des aktuellen Batterieladestands und der verbleibenden Reichweite des Fahrzeugs automatisch eine Route mit empfohlenen, bequem zu erreichenden Ladestationen aus. Den authentischen SUV-Charakter des Modells unterstreicht die neue Innenraumfarbe City Moss Green.

Quelle: Toyota – Pressemitteilung vom 15.05.2025

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Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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