Rabatte auf Polestar 3 und 4 bis Ende September verlängert

Cover Image for Rabatte auf Polestar 3 und 4 bis Ende September verlängert
Copyright ©

Polestar

Laura Horst
Laura Horst
  —  Lesedauer 3 min

Polestar verlängert seine Rabattaktion für die beiden Modelle Polestar 3 und 4 um drei Monate. Ursprünglich sollte der Preisnachlass in Höhe von 4000 Euro zum 30. Juni enden. Wie aus der Website der Marke hervorgeht, gilt der „Umweltbonus“, wie das Unternehmen die Aktion selbst nennt, nun bis Ende September. Für andere Modelle, etwa die Mittelklasse-Limousine Polestar 2, gilt der Rabatt nicht.

Der Rabatt in Höhe von 4000 Euro wird beim Kauf direkt vom Preis abgezogen. Bei Leasing oder Finanzierung verringert sich die Rate entsprechend. Zusätzlich zum Preisnachlass profitieren Polestar-Kunden beim Kauf eines der beiden Elektro-SUV derzeit von einer 0,0-Prozent-Finanzierung, die für alle neuen und vorkonfigurierten Autos gilt.

Sowohl der Polestar 3 als auch der Polestar 4 wurden in Deutschland Mitte 2024 gestartet und sind somit noch relativ jung auf dem Markt. Der Produktionsstart des Polestar 3 hatte sich wegen Softwareproblemen von Ende 2023 auf Anfang 2024 verschoben, weshalb beide Elektroautos fast zeitgleich auf den Markt kamen.

Beide Modelle werden als Allrad und als Heckantriebler angeboten und bieten hohe Reichweiten sowie schnelles Laden. Von der schwedischen Schwester Volvo, die ihre E-Autos auf die gleiche Plattform von Konzernmutter Geely stellt, unterscheiden sich die beiden Elektro-SUV vor allem durch ihr dynamisches Design.

Der Polestar 3 teilt sich mit dem Volvo EX90 die Plattform SPA2, ist im Gegensatz zum EX90, der bis zu sieben Sitze bietet, aber stets fünfsitzig. Das Coupé-SUV ist nach Abzug des Rabatts ab 74.590 Euro in der Version Long Range Single Motor mit 220 kW und 706 Kilometer Reichweite erhältlich.

Der Polestar 4, mehr Crossover als Coupé-SUV, ist technologisch nicht so hochwertig ausgestattet, schwächer motorisiert und dementsprechend auch günstiger. Sein Erkennungszeichen ist die fehlende Heckscheibe, seine technische Basis ist die Plattform SEA von Geely. Mit dem Rabatt ist der Polestar 4 in der Long Range Single Motor-Version mit 200-kW-Motor und einer Reichweite von 620 Kilometern ab 57.900 Euro erhältlich.

Die verlängerte Rabattaktion soll vermutlich die bisher überschaubaren Verkaufszahlen ankurbeln. Während der Polestar 4 in 2024 nur knapp 700-mal verkauft wurde, waren es beim Polestar 3 weniger als 250 verkaufte Einheiten. Der Polestar 2 schaffte es immerhin auf 2300 Einheiten.

In den ersten fünf Monaten dieses Jahres konnte der Polestar 4 sich auf 642 Stück steigern, was fast den Jahresverkäufen aus 2024 entspricht. Dafür schwächelt der Polestar 3 mit gerade einmal 54 Einheiten. Auch der Absatz des Polestar 2 schwächelt mit nur 691 Einheiten.

Quellen: InsideEVs – Polestar 3 und 4: Rabatte bis Ende September verlängert / Ecomento – Polestar 3 und 4: Rabatte nun bis Ende September 2025

Worthy not set for this post

Artikel teilen:

Schreib einen Kommentar und misch dich ein! 🚗⚡👇


Michael Neißendorfer:

Das stimmt, danke für den Hinweis, Fehler meinerseits, den Artikel hatte ich bebildert. Ist jetzt korrigiert. Schöne Grüße, Michael

ID.alist:

Hallo Frau Horst, im Titel wird über den Polestar 3 und 4 Gesprochen, aber im Bild wird ein Polestar 2 gezeigt.
Wieso?
Ich meine das Titlelbild sollte den Titel Bildlich unterstützen, oder?

Ähnliche Artikel

Cover Image for Škoda-Chef: Ja zum Verbrenner-Aus, aber mehr Flexibilität

Škoda-Chef: Ja zum Verbrenner-Aus, aber mehr Flexibilität

Laura Horst  —  

Škoda-Chef Klaus Zellmer steht zum geplanten Verbrenner-Aus, fordert von der Politik aber mehr Zeit und Flexibilität bei der Erreichung der CO₂-Ziele.

Cover Image for Renault plant weitere Generation des R5

Renault plant weitere Generation des R5

Sebastian Henßler  —  

Ein Jahr nach dem Marktstart schreibt der Renault R5 eine Erfolgsgeschichte. Warum das Kultmodell bleibt – und wie es sich weiterentwickeln soll.

Cover Image for Toyota C-HR+: Alle Daten und Fakten zum neuen E-Crossover

Toyota C-HR+: Alle Daten und Fakten zum neuen E-Crossover

Michael Neißendorfer  —  

Kurz vor dem Marktstart des C-HR+ hat Toyota viele weitere Details seines neuesten Elektroautos veröffentlicht.

Cover Image for IG Metall erhöht Druck auf Tesla in Grünheide

IG Metall erhöht Druck auf Tesla in Grünheide

Sebastian Henßler  —  

Kurz vor den Betriebsratswahlen in der Tesla-Fabrik Grünheide verschärft sich der Ton zwischen der IG Metall und dem US-amerikanischen Elektroautohersteller.

Cover Image for Design des Audi A4 e-tron könnte dem TT ähneln

Design des Audi A4 e-tron könnte dem TT ähneln

Daniel Krenzer  —  

Offiziell bestätigt wurde zwar noch nichts, doch der A4 e-tron könnte 2028 auf der neuen SSP-Plattform auf den Markt kommen.

Cover Image for Neue GWM-Strategie: Offen für alle Antriebe

Neue GWM-Strategie: Offen für alle Antriebe

Sebastian Henßler  —  

GWM stellt seine Europa-Strategie neu auf: neun Modelle bis 2027, Haval startet, Ora plant kompakte SUVs. Technologieoffenheit als Kurswechsel. Was folgt nun?