Der chinesische Elektroautohersteller Nio hat im Rahmen seines Events Power Up 2024 in Wuhan seine Pläne zur erheblichen Erweiterung des eigenen landesweiten Ladenetzwerks vorgestellt. Ziel sei es, die Ladeinfrastruktur für E-Autos in China deutlich auszubauen, um deren Nutzung attraktiver zu machen. Ein zentraler Bestandteil dieser Strategie ist das Power Up Counties-Programm, das darauf abzielt, bis Ende Juni 2025 alle kreisfreien Regionen in China mit Ladeeinrichtungen abzudecken. Bis Ende Dezember 2025 plant Nio, mehr als 2300 Landkreise in 27 verschiedenen Verwaltungsregionen mit Batteriewechselstationen auszustatten.
Bereits jetzt betreibt Nio in China 2480 Batteriewechselstationen. Zusätzlich existieren 2322 Supercharging-Stationen mit insgesamt 10.577 Ladepunkten sowie 1627 Ladestationen an Hotels und Firmen mit 12.432 Ladepunkten. Der schnelle Ausbau dieser Infrastruktur ist von entscheidender Bedeutung, um den Kunden eine flächendeckende Versorgung mit Lade- und Wechselmöglichkeiten zu gewährleisten, wie Nio bei dem Event zu verstehen gab.
Um die angestrebten Ziele zu erreichen, plant Nio den Bau einer neuen Produktionsstätte für Batteriewechselstationen in Wuhan. Die Anlage soll eine Fläche von 20.000 Quadratmetern umfassen und eine jährliche Kapazität von mehr als 1000 Einheiten erreichen. Diese Produktionsstätte ergänzt die bereits bestehenden Anlagen in Kunshan (Provinz Jiangsu) und Hefei (Provinz Anhui) und zeigt, dass Nio nicht nur den Ausbau seiner Infrastruktur, sondern auch die Effizienz der Produktion im Blick hat.
Ferner hat Nio das Programm Power Up Partners ins Leben gerufen, das Unternehmen ansprechen soll, die gemeinsam mit Nio Lade- und Batteriewechselstationen errichten wollen. Erste Partnerschaften wurden bereits geschlossen, was das starke Interesse an einer Zusammenarbeit in diesem Bereich unterstreicht. Neben diesen Infrastrukturmaßnahmen hat Nio auch eine neue, tragbare Autoladeeinheit vorgestellt. Diese ermöglicht es, ein Auto mit einer Leistung von bis zu 40 kW von einem anderen Fahrzeug aus zu laden. Die maximale Ausgangsspannung liege bei 1000 Volt, die Umwandlungseffizienz bei 95 Prozent, so Nio. Diese Technologie könnte sich besonders in Situationen als nützlich erweisen, in denen keine Ladestation in der Nähe ist.
Weiterhin kündigte Nio an, bis Ende 2024 weitere 1000 Batteriewechselstationen in China errichten zu wollen. Obwohl der CEO und Gründer von Nio, William Li, kürzlich andeutete, dass dieses Ziel möglicherweise verschoben werden könnte, zeigt die Ankündigung das entschlossene Engagement des Unternehmens für den Ausbau seiner Infrastruktur.
Quelle: CNEVPost – Nio Power Up 2024: Infrastructure plans, new swap station plant, and more
