China bringt ersten wasserstoffbetriebenen intelligenten 5G-Traktor auf den Markt

Genau. Das ist der Unterschied zwischen Diktatur und Demokratie. Die Chinesen machen und wir diskutieren, ev. über die EU-Konfirmität einer Schraube. Deutschland als Rohstoffarmes Land mit einer z. B. dezentralen Bildungspolitik, wo jedes Bundesland sein eigenes Süppchen kocht (damit ja viele Beamte beschäftigt werden können), trägt nochmals kontraproduktiv zur technologischen Entwicklung bei. Ist etwa der Schüler aus Bayern, SH oder Brandenburg unterschiedlich Dumm oder Schlau? Natürlich nicht, aber die Politiker suggerieren und fördern das letztendlich.

Ob die Flächen klein oder gross sind spielt in der Landwirtschaft keine Rolle. Es geht darum die Dieselmotoren da wo möglich, durch was Oekologischeres zu ersetzen. Auf Mittelbetrieben wo die Felder nicht zu weit vom Hof entfernt sind, kann wie beim Automobil auf reinen Batterieantrieb elektrisch gesetzt werden. Es gibt bereits Lösungen von Fendt und John Deere. Auch eine Schweizerfirma mischt mit. Bei den Grosstraktoren vor allem auch bei viel Transport auf der Strasse sowie hohen abverlangten Zapfwellenleistungen , bräuchte man Akkus die schwerer und grössser sind als der Traktor selber. Auch zum Aufladen ginge wertvolle Zeit, in der Ernteperiode wo die Maschinen Hochsaison haben, verloren. Mit ähnlichen Problemen kämpfen Busse und LKW s. Da wäre H2 eine Lösung.

Bei der Diskussion um Wasserstoffbrennstoffzellen, Lithiumakkus, 5G… wird leider vergessen dass diese beeindruckenden Hightech Fahrzeuge an intensive Landwirtschaft gekoppelt sind. Effektiv arbeiten diese Geräte nur auf sehr großen Flächen. Da gibt es dann keine „Beikräuter“, keine Tiere, keine Insekten weil vermutlich auch alles weggespritzt wird. Ob 5G für Tiere und Pflanzen eventuell schädlich sein könnte ist dann auch egal.

Richtig erkannt ! Während andere hier über zukünftige Technologien streiten, welche denn die bessere ist. Ist doch das Problem das viele Berufe einfach überflüssig werden. Und dann was passiert mit diesem Menschen ? Die sogenannte Elite schafft sich langsam heimlich ihr Welt die sie möchten.

Bernd hat den Sinn dieses Artikels verstanden . Die andern reden etwas am Thema vorbei und argumentieren pro und contra H2.
Natürlich kommt diese Technik für Schiffe Lkw und Traktoren. Die Gründe wurden erkannt. Aber auch die Tatsache , dass der reine Batteriespeicher für E Autos dominant bleibt. 5 G brauchts für die Landwirtschaft nicht. Auch Selbststeuerung wurde schon lange probiert, hat sich aber nicht durchgesetzt. Der Heini der den PC zur Steuerung bedienen will, soll gleich selber fahren, wir haben moderne Kabinen. Man spart auch keine Arbeitskraft ein mit Selbststeuerung, genau wie beim Auto. Die Bedienung hat auch nichts mit Wasserstoff zu tun.

@Titan vielleicht hilft 5G auch einfach wichtige Echtzeitdaten möglichst schnell in eine Zentrale zu liefern wo man zb ein 8k Rundumblick erhält so als wenn man sich selbst auf dem Fahrzeug befindet. Im Fehlerfall sicherlich hilfreich.

Wasserstoff kann man mittlerweile auch in Pulverform speichern. Wurde vor ein paar Jahren in Deutschland entwickelt.

Genau. Mit Kernenergie können Unmengen Wasserstoff erzeugt und als synthetische Kraftstoffe quasi nebenbei erzeugt werden. Man muss nur wollen.

Redox-Batterien können auch mit Elektrolyt schnell betankt werden. Und eine Glasbatterie aus SiO2 ist schneller geladen als ein Li-Akku – und das bei höherer Kapazität.

Und mit dem Wasserverbrauch bzgl. Li-Förderung erzählen Sie mal der indigenen Bevölkerung vor Ort, inkl. der giftigen Stäube aus der Trocknung (Natriumhydroxid), die die Lamas und Vikunjas sterben lassen und das Trinkwasser verseucht.

https://www.deutschlandfunk.de/lithium-abbau-in-suedamerika-kehrseite-der-energiewende.724.de.html?dram:article_id=447604

Auch in einem Brennstoffzellenfahrzeug sind Traktionsbatterieen, welche Lithium enthalten verbaut. Lithium ist auch immer weniger in Batterien. Ebenso wie das immer gerne vorgebrachte Kobald. Für PKW ist Wasserstoff einfach unsinnig, weil man für die Herstellung von Wasserstoff ein Vielfaches an Strom benötigt, den man zum Betrieb eines Batterieelektrischen PKW braucht.
Wasserstoff sehe ich derzeit ausschließlich im Schwerverkehr bzw wie im Artikel in der Landwirtschaft. Wobei gerade bei letzterer das schnelle Tanken wieder ein Problem sein könnte, da die Fahrzeuge dann entweder immens große Tanks benötigen, oder eine mobile Ladeinfrastruktur in Ackernähe.

Und irgendwann brauchen die „Eliten“ nur noch 10% Menschen um ihren Wohlstand zu mehren. Da komm das Thema des Weltbevölkerungreduzierung gerade recht.