Das Autoleasing-Unternehmen LeasePlan Deutschland mit Sitz in Düsseldorf hat ausgewertet, welche vollelektrischen Fahrzeuge im Jahr 2022 die am häufigsten eingesetzten Dienst- und Flottenwagen waren. Darüber berichtet Edison Media. Dabei gibt es einen mehr als glasklaren Spitzenreiter: Mehr als jeder fünfte vollelektrische Wagen aus der LeasePlan-Flotte ist ein Polestar 2.
10,6 Prozent der elektrischen Leasingfahrzeuge der Düsseldorfer waren ein Polestar 2 Long Range Dual Motor, weitere 9,7 Prozent der Leasingnehmer vollelektrischer Dienstwagen entschieden sich für die Single-Motor-Version – das macht zusammen 20,3 Prozent. Ein ganzes Stück dahinter reiht sich demnach mit dem Dacia Spring und 8,6 Prozent eines der kleinsten und günstigsten elektrischen Fahrzeuge auf dem Markt ein. Vor allem in städtischen Flotten wie zum Beispiel von ambulanten Pflegediensten dürfte er kleine Dacia sich großer Beliebtheit erfreuen.
Dritter ist der Hochdachkombi Skoda Enyaq iV mit 6,9 Prozent, ehe mit dem Twingo Electric (6,3 Prozent) ein weiterer Stadtzwerg aus dem Hause Renault folgt. Auf dem fünften Rang befindet sich unter den LeasePlan-Fahrzeugen das Tesla Model 3 Longrange (5,5 Prozent). Auf den weiteren Rängen folgen schließlich Ford Mustang Mach-E (4,3 Prozent), VW ID.4 Pro Performance (3,3 Prozent), das Tesla Model Y Longrange (3,2 Prozent) sowie der Mini Cooper SE (2,3 Prozent).
In der Gesamtliste der beliebtesten Leasingfahrzeuge der Düsseldorfer schafft es somit allerdings nur der Polestar 2 in die Top 10, die vom VW Passat Variant angeführt werde. „In Zukunft müssen stärkere Anreize für Elektroautos geschaffen werden, damit mehr und mehr Fahrer in Unternehmen auf Elektroantrieb umsteigen und wir die gesamte Top-10-Liste grüner gestalten können“, zitiert Edison Media Christopher Schmidt, den Commercial Director bei LeasePlan Deutschland.
Die Entscheidung für E-Autos als Dienstwagen komme dabei laut LeasePlan vorwiegend von den Fuhrparkbetreibern und weniger von den Endnutzern selbst. Doch für Unternehmen könnte es wieder unattraktiver werden, vollelektrische Fahrzeuge in den Fuhrpark aufzunehmen. Ab September gibt es nämlich für gewerbliche Kunden keine Fördergelder des Bundes mehr für die Anschaffung, während Privatkunden weiterhin 4500 Euro Umweltbonus abrufen können.
Quelle: Edison Media – Polestar 2 ist Deutschlands beliebtester E-Dienstwagen
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