Mercedes Elektroautos - Page 2
Fahrbericht: Mercedes GLC EQ meistert den Wüsten-Härtetest
Wir sind den neuen Mercedes GLC EQ in der Wüste Kaliforniens gefahren – und der Elektro-SUV überrascht mit Kraft, Kontrolle und echter Offroad-Tauglichkeit.
Mercedes-CEO: „Wir haben Kostenziele, keine Kopfziele“
Ola Källenius will Mercedes mit Kostendisziplin, lokaler Produktion in China und einem neuen Einstiegsmodell für Europa widerstandsfähiger aufstellen.
Mercedes-Benz: Personalabbau drückt den Gewinn
Mercedes-Benz erzielte im dritten Quartal Finanzergebnisse im Einklang mit der Gesamtjahresprognose, die unter dem Ergebnis des Vorjahres liegt.
Mercedes-Benz GLC ab gut 71.000 Euro bestellbar
Ab sofort nimmt Mercedes-Benz Bestellungen für den neuen elektrischen GLC entgegen. Der Listenpreis startet bei 71.281 Euro, die Leasingraten bei 475 Euro.
Mercedes GLC: Unterschiedliche Plattformen, gleiches Design
Der neue SUV von Mercedes-Benz soll als Verbrenner und Elektroauto jeweils gleich aussehen, obwohl sie auf unterschiedlichen Plattformen basieren.
Mercedes-Benz ELF soll das Laden von Elektroautos neu denken
Einmal alles bitte: Das rollende Ladelabor ELF vereint ultraschnelles, bidirektionales, solares, induktives und konduktives Laden in einem einzigen E-Auto.
Mercedes Vision Iconic: Sehen wir hier die neue S-Klasse?
Nach dem Flop des EQS sucht Mercedes nach einer neuen Luxusstrategie – der Mercedes Vision Iconic soll zeigen, wie begehrlich die Marke wieder werden will.
Mercedes-Chef will „Technologieoffenheit statt Verbote“
„Uns stört nicht das Tempo. Uns stört die Methode“ – Mercedes-Chef Källenius fordert mehr Technologieoffenheit und weniger Dogmatismus in Europa.
Mercedes kann Absatz mit neuen E-Modellen steigern
Strom statt Sprit: Mit dem elektrischen CLA und steigender Nachfrage in Europa treibt Mercedes-Benz den Kurs Richtung E-Mobilität weiter voran.
Überland-Elektrobus Mercedes-Benz eIntouro feiert Weltpremiere
Der Hochbodenbus basiert auf dem bekannten, dieselgetriebenen Intouro, verfügt jedoch über einen rein batterieelektrischen Antrieb.
Daimler Buses baut öffentliche Ladesäulen für E-Busse selbst auf
Daimler Buses ist bislang der einzige Bushersteller in Europa, der eine eigene öffentliche Ladeinfrastruktur aufbaut.
E-Lkw Mercedes-Benz eActros 400 in mehr als 40 Varianten bestellbar
Nicht jeder E-Lkw braucht mehr als 600 kWh Batteriekapazität. Auch mit etwas kleinerem Akku ist der Mercedes eActros ein Tausendsassa.










