Ford Elektroautos - Page 15
Ford feiert den 150.000sten Mustang Mach-E
Ab 2030 soll das Pkw-Angebot von Ford in Europa nur noch aus rein elektrisch angetriebenen Fahrzeugen bestehen.
Großraum-Van unter Strom: Ford präsentiert neuen E-Tourneo Custom
Ford präsentiert mit dem E-Tourneo Custom das vollelektrische Top-Modell seiner Baureihe: 217 PS, 74-KWh-Akku (netto) und eine Reichweite von etwa 370 km.
Ford-Chef: 40 Prozent weniger Arbeitsplätze wegen E-Autos
Mitarbeiter aber sollen umgeschult werden, um mehr Bauteile als bislang innerhalb der Strukturen von Ford zu produzieren.
Ford Fiesta eingestellt: E-Mittelklasse-Crossover soll ihn ersetzen
Ford setzt in den kommenden Jahren voll auf die E-Mobilität. Das bedeutet das Ende für Erfolgsmodelle wie Fiesta, Focus und Co. E-Modelle werden folgen.
Ford muss in China einen Zahn zulegen
Mustang Mach-E verkauft sich in China schlechter als in den USA/ Europa – deshalb verstärkt Ford dort Forschungs-/ Entwicklungs- sowie Vertriebsaktivitäten.
Ford baut größtes und modernstes Werk der Firmengeschichte für E-Autos
Ford ist zur Nummer zwei auf dem amerikanischen Elektroauto-Markt aufgestiegen und baut die Fabrik der Zukunft in West Tennessee.
Ford Mustang Mach-E Modellpflege: Mehr Technik, höherer Preis
Ford überarbeitet seinen erfolgreichen Mustang Mach-E. Optisch ändert sich kaum etwas. Dafür an den technischen Daten und dem Preis des E-Autos.
Ford E-Transit Custom: Nicht nur elektrisch, sondern auch digital!
Der elektrische Ford E-Transit Custom brilliert mit einer Steuer-Reform und hoher Reichweite. Allerdings muss man noch gut ein Jahr warten.
Mustang Mach-E beliebtes Fahrschulauto
Elektromobilität kommt auch in den Fahrschulen an – der Ford Mustang Mach-E ist dafür prädestiniert.
Lincoln zeigt autonome, rein elektrische Konzeptstudie L100 Concept
Das Model L100 Concept feiert das Designerbe von Lincoln und erinnert an das Model L von 1922.
LFP- und Feststoffbatterien für die vollelektrischen Fords
Ford CEO Farley erwartet keine Senkungen der Batteriepreise in naher Zukunft. Daher setzt man auf LFP und Feststoffbatterien.
Wie sich Ford für die Elektromobilität neu aufstellt
Zwei Millionen E-Autos pro Jahr will Ford ab 2026 herstellen. Dafür muss an einigen Stellschrauben gedreht werden.