Elektroauto Hersteller - Page 26

Volkswagens Energie- und Lade-Tochter Elli hat die Ladepreise angehoben. Auf kWh-Ebene als auch in Hinblick auf die Grundgebühr.

Hyundai hat das futuristische Design des neuen Kona vorgestellt. Das Elektroauto tritt nun deutlich mutiger auf. Wem gefällt’s?

Audi setzt voll auf Elektromobilität: Ab 2026 wollen die Ingolstädter nur noch reine Elektroautos neu auf den Weltmarkt bringen.

Von 5.000 bis 10.000 Tesla Model Y pro Woche war die Rede. Aktuell fertigt man rund ein Drittel der angepeilten Stückzahlen. Es fehlt an Personal.

Der FF91 von Faraday Future soll Ende März 2023 in Serie starten. Vorausgesetzt man kann sich bis dahin das notwendige Kapital sichern.

Seat will sein Werk El Prat de Llobregat zu einem Komponentenwerk für die kleine Familie an Elektroautos des VW-Konzerns umwandeln.

Die 3. Generation der NIO Batteriewechselstationen, ein neues Elektro-Coupé sowie die 2. Generation des E-SUV ES8 stünden auf der Agenda.

Porsche produziert in Chile eFuels. Vor Ort wurde eine Porsche 911 mit dem ersten vor Ort erzeugten synthetischen Kraftstoff betankt.

Der Lordstown Endurance ist ein 5,84 Meter lange Pick-Up, der von vier Radnabenmotoren mit einer Maximalleistung von 405 kW / 550 PS angetrieben wird.

Dachser setzt Elektro-Lkw wie den Fuso eCanter und den eActros bereits seit 2018 ein. Nun baut man die eigene Flotte weiter aus. Massiv.

Parallel mit der Entwicklung hin zu einem vollelektrischen Fahrzeugportfolio will sich Ford in Europa neu und eindeutig positionieren.

Die beiden US-Unternehmen wollen Synergieeffekte nutzen und so gemeinsam den Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft beschleunigen.