BMW Elektroautos - Page 31
BMW: „Neue Klasse“ doch nur für E-Autos
Anzeichen deuten doch auf eine Elektrifizierungsstrategie bei BMW. Die neue Plattform „Neue Klasse“ soll nur für vollelektrische Fahrzeuge genutzt werden.
Mini Cooper SE Cabriolet: Einzigartiges Elektro-Cabrio
Bisweilen ein Einzelstück, der Mini Cooper SE Cabriolet. Deswegen aber nicht minder interessant. Vor allem bei den aktuellen Temperaturen.
BMW soll bei Neue-Klasse-E-Autos auf 46XX-Rundzellen setzen
Ein aktueller Bericht unterfüttert das Gerücht, wonach BMW bei seinen künftigen Elektroautos ein neues Zellformat einsetzen könnte.
Van Meel: BMW M und GT Racingserien werden elektrisch
Die Elektrifizierung macht auch vor Superperformance-Wagen wie dem BMW M oder den GT Racingserien nicht halt, davon geht M-CEO Frank Van Meel aus.
BMW kann E-Auto-Absatz einmal mehr verdoppeln
Trotz rückläufiger Absatzzahlen bleiben Elektroautos sehr begehrt. Ein Trend, der sich weiter fortsetzen dürfte.
BMW macht i7 zum Hochsicherheitsfahrzeug
Die Ausführung als rein elektrisches Hochsicherheitsfahrzeug auf Basis der neuen 7er Reihe von BMW soll das Angebot im Laufe des Jahres 2023 ergänzen.
BMW beendet i3-Produktion mit limitierten Sondermodellen
Gut achteinhalb Jahre nach seinem Start hat BMW nun die Serienproduktion des i3 eingestellt.
BMW startet Fertigung der Elektro-Luxuslimousine i7
Mehr als 300 Millionen Euro hat BMW für die Fertigung der neuen 7er Reihe in das Dingolfinger Fahrzeugwerk investiert.
BMW ertüchtigt Motorenwerk Steyr für die E-Mobilität
Ab 2025 sollen in Steyr die E-Antriebe der nächsten Generation entstehen. Dieser Kompetenzausbau ist BMW bis 2030 rund eine Milliarde Euro wert.
Charismatic Simplicity, die neue Designsprache für die zukünftige Mini-Familie
Beim neuen Mini setzt BMW auf eine zukunftsweisende Designsprache, die die traditionellen Werte der Marke mit fortschrittlicher Technologie vereinen soll.
BMW testet 1000-Kilometer-Batterie von ONE im SUV iX
Die Gemini genannte Technologie von ONE ist für hohe Reichweiten konzipiert. Der Prototyp des Fahrzeugs soll bis Ende des Jahres fertiggestellt sein.
Solid Power fertigt erste Festkörperakkus für BMW und Ford
Die ersten produzierten Feststoffzellen sollen zunächst intern geprüft und gegen Ende des Jahres in Prototypen-E-Autos von BMW und Ford getestet werden.











