Smart-Deutschlandchef: Neuer Smart ForTwo braucht Zeit

Cover Image for Smart-Deutschlandchef: Neuer Smart ForTwo braucht Zeit
Copyright ©

smart | Symbolbild

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

In der Welt der kompakten Stadtautos gibt es Neuigkeiten, die Liebhaber des Smart ForTwo aufhorchen lassen dürften. Nach Spekulationen, die bereits im September aufkamen, steht nun fest: Ein Nachfolgemodell des beliebten City-Flitzers ist in Planung. Dies wurde kürzlich beim Community-Event „Smart Times“ in China, welches zum 25-jährigen Jubiläum der Marke Smart stattfand, offiziell bestätigt. Tong Xiangbei, CEO von Smart, verkündete, dass unter dem Projektnamen #2 an einem Erben des Smart ForTwo gearbeitet wird. Auch von Smart Deutschland gibt es exklusive Informationen hierzu.

Wolfgang Ufer, CEO von Smart Deutschland, äußerte sich gegenüber Elektroauto-News.net vorsichtig optimistisch, betonte jedoch, dass eine offizielle Bestätigung für das Fahrzeug noch ausstehe. „Es ist kein Fahrzeug bestätigt. Bestätigt heißt, dass man immer sagen kann, das Auto ist quasi in dem und dem Jahr da und ist 100 Prozent in der Entwicklung“, erklärte Ufer. Er fügte hinzu, dass das Ziel klar sei und intensiv daran gearbeitet werde, ein solches Fahrzeug bestätigen zu können.

Ufer machte deutlich, dass die Entwicklung eines neuen Smart ForTwo kein einfaches Unterfangen sei. „Es ist kein einfaches Projekt, einen ForTwo zu bauen, vor allem nicht, wie wir es machen würden, nämlich den besten ForTwo aller Zeiten.“ Die Fans der Marke müssten sich noch gedulden, bis konkrete Informationen verfügbar seien.

Die Begeisterung für den Smart ForTwo ist ungebrochen, und Ufer betonte, dass das Elektroauto, sollte es kommen, für Menschen aller Altersgruppen von 18 bis 80 Jahren geeignet sein soll, die urban und flink unterwegs sein möchten. „Wir feiern jetzt erst mal den #3 und werden natürlich auch weitere Fahrzeuge bei Smart sehen, bis dann irgendwann hoffentlich auch ein ForTwo dazu kommt“, so Ufer.

Die Ankündigung lässt die Smart-Gemeinde hoffnungsvoll in die Zukunft blicken, auch wenn sie sich noch etwas gedulden muss. Der Smart ForTwo hat sich als ikonisches Stadtauto etabliert, und die Aussicht auf eine moderne, elektrifizierte Neuauflage könnte die Tradition des kompakten und wendigen Fahrzeugs fortsetzen.

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Schreib einen Kommentar und misch dich ein! 🚗⚡👇


Smartino:

Smart hat den Markennamen längst selbst verbrannt: der Ur-Smart soff Öl wie eine Kuh Wasser und der Motor verabschiedete sich zuverlässig nach gut 100’000 km in die ewigen Jagdgründe.

Steven B.:

Häufig wird von den Kommentatoren aber behauptet das die Chinesen kommen und alle in Europa aufmischen werden, VW, BMW, Mercedes, Audi und Porsche quasi alle schon jetzt Pleite – weil alle TESLA und Chinesische Marken kaufen werden, die haben ja immer alles richtig gemacht, die andere tragen halt nur eine Geschichte mit sich herum, darum haben sie in Zukunft verloren. Ich bin völlig bei Dir, ich sehe auch weniger Stammkäufer eines ehemaligen Smart als Käufer des chinesischen Models. Vielleicht sind es aber auch andere Käufer die dann angezogen werden – zudem müsst aber erst der Preis korrigiert werden, denn dieser ist zu hoch für einen Wagen dieser Klasse! Ich denke viele werden noch auf die Welt kommen, wenn sie bemerken, dass andere (auch in D) ihre Hausaufgaben gemacht haben, um günstigere Autos auf dem Markt zu platzieren.

heinr:

Ich glaube kaum das irgendjemand aus der ehemaligen Smart Fangemeinde auf eine dieser Chinakarren wartet. Der Markenname ist verbrannt.

Ähnliche Artikel

Cover Image for So fährt sich der neue Nissan Leaf

So fährt sich der neue Nissan Leaf

Sebastian Henßler  —  

Nissan erfindet seinen Elektro-Pionier neu: Der neue Leaf überzeugt mit präzisem Fahrgefühl, Effizienz und Gelassenheit auf jeder Strecke.

Cover Image for Schulze: Söder ist „Totengräber der Automobilindustrie“

Schulze: Söder ist „Totengräber der Automobilindustrie“

Daniel Krenzer  —  

Jetzt in einen Verbrenner zu investieren, sei eine teure Fehlentscheidung, die politisch nicht gefördert werden sollte, so die Grünen-Politikerin Schulze.

Cover Image for RWTH Aachen: Elektrifizierung von Baustellen „sinnvoll und machbar“

RWTH Aachen: Elektrifizierung von Baustellen „sinnvoll und machbar“

Daniel Krenzer  —  

Elektrische Fahrzeuge auf Baustellen seien für den Mittelstand entscheidend dafür, bei der Dekarbonisierung den Anschluss nicht zu verlieren.

Cover Image for Umweltministerium: Konkrete Gestaltung neuer E-Auto-Förderung steht noch aus

Umweltministerium: Konkrete Gestaltung neuer E-Auto-Förderung steht noch aus

Michael Neißendorfer  —  

Da viele Gerüchte dazu kursieren, bezieht das Bundesumweltministerium Stellung: Es gebe noch keine Entscheidung zu konkreten Fördersummen für Elektroautos.

Cover Image for Apteras 1600 km E-Fahrzeug erhält neue Finanzierung

Apteras 1600 km E-Fahrzeug erhält neue Finanzierung

Sebastian Henßler  —  

Aptera erhält 64 Millionen Euro Kapital, um den 1600-Kilometer-Stromer endlich in Serie zu bringen – ist das nach Jahren der Ungewissheit der Wendepunkt?

Cover Image for Lucid fährt Auslieferungen und Produktion weiter hoch

Lucid fährt Auslieferungen und Produktion weiter hoch

Maria Glaser  —  

Lucid gab die Produktions- und Auslieferungszahlen für das dritte Quartal bekannt, die sich im Vergleich zum Vorjahr verdoppelt haben.