Toyota und Suzuki: E-SUV für globale Märkte ab 2025

Cover Image for Toyota und Suzuki: E-SUV für globale Märkte ab 2025
Copyright ©

Gabriel Nica / Shutterstock.com | Symbolbild

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Die Kooperation zwischen Toyota und Suzuki wird weiter intensiviert. Ab Frühjahr 2025 wird ein neues, rein elektrisches SUV von Suzuki für Toyota in Indien vom Band rollen, gefertigt im Suzuki-Werk Gujarat. Mit diesem Schritt setzen die beiden japanischen Autohersteller ihre seit Jahren bestehende Zusammenarbeit im Bereich der Elektromobilität fort.

Beide Konzerne stammen ursprünglich aus der Region Enshu in Japans Shizuoka-Präfektur und begannen ihre Unternehmungen einst in der Herstellung von Webmaschinen. Erst später schwenkten sie auf die Produktion von Autos um. Seit dem Beginn der engeren Kooperation im Jahr 2016 teilen sich Toyota und Suzuki nicht nur Produktionsressourcen, sondern auch Modelle. Diese Zusammenarbeit umspannt mittlerweile Märkte in Japan, Indien, Europa, Afrika und im Nahen Osten und fördert den Ausbau umweltfreundlicher Mobilitätslösungen.

Das neue SUV ist das erste batteriebetriebene Auto, das aus der Partnerschaft von Toyota und Suzuki hervorgeht. Mit diesem Modell erweitern die beiden Unternehmen ihr Angebot an elektrischen Autos und betreten den weltweit wachsenden Markt für batterieelektrische SUVs. Das Fahrzeug steht dabei symbolisch für den gemeinsamen Weg der beiden Konzerne zur CO2-Neutralität.

Gemeinsame E-Plattform von Suzuki, Toyota und Daihatsu

Die Plattform für das neue Modell wurde von Suzuki, Toyota und Daihatsu gemeinsam entwickelt, um die Kompetenzen aller Partner zu vereinen. Daraus entstanden ist ein kompaktes und wendiges Elektro-SUV, das neben einer guten Reichweite auch über eine komfortable Innenausstattung verfügen soll. Optional ist es mit Allradantrieb ausgestattet und damit ideal für Fahrten auf anspruchsvollem Untergrund und für mehr Fahrdynamik.

Suzukis Präsident Toshihiro Suzuki äußerte sich positiv über das gemeinsame Projekt und betonte die Bedeutung der Zusammenarbeit: „Mit Freude liefern wir unser erstes batteriebetriebenes Modell für die Marke Toyota. Ich bin dankbar für die vertiefte Kooperation mit Toyota, durch die wir gemeinsam soziale Herausforderungen angehen können, darunter das Ziel einer CO2-neutralen Gesellschaft.“ Dabei betonte er, dass trotz der Konkurrenz zwischen den Unternehmen eine enge Zusammenarbeit der richtige Weg sei, um globale Herausforderungen zu bewältigen.

Auch Toyotas Präsident Koji Sato lobte die Kooperation und die Vorteile der gemeinsamen Plattform: „Mit unserer Plattform für Elektroautos intensivieren wir unsere Partnerschaft und können unseren Kunden weltweit Lösungen bieten, die den Weg zu einer CO2-neutralen Zukunft ebnen. Zusammen mit Suzuki nutzen wir die Stärken beider Unternehmen und setzen den Wettbewerb auf eine Weise fort, die die Zusammenarbeit ergänzt. Der Multi-Path-Ansatz bleibt hierbei für uns der entscheidende Rahmen.“

Quelle: Toyota – Pressemitteilung

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Kommentare (Wird geladen...)

Ähnliche Artikel

Cover Image for Experte: Warum Wasserstoff und E-Fuels ins Abseits geraten

Experte: Warum Wasserstoff und E-Fuels ins Abseits geraten

Sebastian Henßler  —  

Michael Jost kritisiert Technologieoffenheit als Ausrede: Wer alle Wege offenhält, geht keinen konsequent – nur das Elektroauto führt zur Klimaneutralität.

Cover Image for So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

Sebastian Henßler  —  

Volvo EX30 Cross Country bleibt ein City-Stromer, wirkt stabiler und vielseitiger. Offroad-Design, solide Reichweite und starke Ladeleistung runden ihn ab.

Cover Image for Diese 7 E-Autos werden in der Realität besonders sparsam bewegt

Diese 7 E-Autos werden in der Realität besonders sparsam bewegt

Daniel Krenzer  —  

WLTP- und Testverbräuche hin oder her: Das sind die sparsamsten E-Autos, wenn man auf ihren realen alltäglichen Einsatz schaut.

Cover Image for Regierung gibt Details zu neuer E-Auto-Förderung bekannt

Regierung gibt Details zu neuer E-Auto-Förderung bekannt

Daniel Krenzer  —  

Nun steht fest, bis zu welchem Haushaltseinkommen die neue E-Auto-Förderung genutzt werden könnte. Es geht dabei nicht nur um E-Autos.

Cover Image for Warum Biokraftstoffe kein Schlupfloch für Verbrenner sein dürfen

Warum Biokraftstoffe kein Schlupfloch für Verbrenner sein dürfen

Michael Neißendorfer  —  

Die Automobil- und Kraftstoffindustrie wollen mit Biokraftstoffen Verbrenner am Leben erhalten. Allerdings gibt es nicht genügend des Treibstoffs.

Cover Image for Wie Opel den GSE Elektro-Rally-Cup noch attraktiver machen will

Wie Opel den GSE Elektro-Rally-Cup noch attraktiver machen will

Michael Neißendorfer  —  

Mit vielen Neuerungen, einem stärkeren Auto und einem internationaleren Terminkalender geht der ADAC Opel GSE Rally Cup in der Saison 2026 an den Start.