E-Auto Tesla Model Y ist das derzeit meist verkaufte Auto der Welt

Das das Model 2 auch bisherige Käufer des Model Y überzeugen könnte ist selbstverständlich. Kannibalisierung ist das aber nur, wenn Tesla bisher alle ModelY Interessenten bedienen konnte.

Was in dem Zusammenhang aber die Behauptung soll, das Model 2 wird nur ein kleines Y verstehe ich nicht. Da könnte man ja genauso behaupten, der Polo ist nur ein kleiner Golf und hat deshalb keine Daseinsberechtigung.

Wie lange Tesla noch für das Model2 braucht, bleibt abzuwarten. Wir wissen nicht, wie lange schon daran gearbeitet wird. Im Moment bin ich davon überzeugt, dass das Fahrzeug Marktreife hat, wenn die Fabrik fertiggestellt ist.

Die 20 Mil. Fahrzeuge habe ich noch nie ernstgenommen. 2023 wird Tesla erst mal die 2 Mil. knacken oder daran kratzen.

Was ist übrigens verkehrt an eine Pickup für die USA? Dort werden etwa soviele Pickups verkauft wie in Deutschland PKWs insgesamt. Ich vermute, der Pickup ist für Dich uninteressant und darf es deshalb auch nicht für andere sein.

Exponentielles Wachstum
Hier etwas Nachhilfe zu Ihrer Aussage: Wie soll das je auf 20 Millionen pro Jahr kommen? Hat ja schon Warren Buffett herzlich drüber gelacht.

https://de.wikipedia.org/wiki/Exponentielles_Wachstum

Ich sage ja nicht, dass die Kunden nicht das kaufen sollen was sie wollen.
Mir gefällt nur diese Bauform halt nicht und dass die Kunden die halt größtenteils zu bevorzugen scheinen.

Für mich persönlich ist alles über 1,5m Höhe zu hoch. Am liebsten hätte ich sogar ein Auto unter 1,4m, aber da wird die (bezahlbare) Auswahl sehr gering.

Ja stimmt echt schlimm das die Kunden das Kaufen was Sie möchten, am besten gegen den weltweiten Trend Produkte anbieten, hoffentlich fägt z.B. Apple endlich mal an Smartphones mit Tasten zu bauen oder Kameras mit Film, die können sich dann von Nokia und Kodak beraten lassen die noch heute Mrd. damit verdienen.

Ein Model 2 ist bei Tesla gar nicht in Planung. Nur ein kleineres Model Y. Das vermutlich auch wieder geformt wird, wenn der Designer Urlaub hat.

Im Kern zeigt das nur das größte Problem von Tesla auf ihrem Wachstumskurs: Sie haben quasi nur ein Modell.

Und sie haben nur eine Strategie, wenn dessen Verkäufe klemmen: Preissenkung. Wie soll das je auf 20 Millionen pro Jahr kommen? Hat ja schon Warren Buffett herzlich drüber gelacht.

Und es ist keine Besserung in Sicht: Das nächste Modell ist der Cybertruck, ein Nischenprodukt wie der Roadster, an dem angeblich auch gearbeitet wird. Da sind also die Prioritäten falsch gesetzt. Model 2 gibt’s gar nicht, aber angeblich aus Mexico in zwei Jahren ein kleineres Model Y. Also in vier Jahren, real world. Und das wird nur das Model Y kannibalisieren.

Stimmt, schlimmer finde ich, dass das CO2 Monster Hilux an 2. Stelle kommt

“ Welche Verkaufszahlen dann erst ein »Model 2« haben könnte …?“

Es wird wohl darauf ankommen ob auch das Model 2 vom Steuerzahler bezahlt wird.

Meine Solaranlage auif dem dach koste dem Staat 15 000 Mineralölsteuer über 10 Jahre + direkte Förderung + THG Quote + keine KFZ Steuer.

Einfach ein Paradies für ein 50 000 Euro Fahrzeug unter 25 000 zu bezahlen .

Erinneret mich an die Zeiten als der “ Michel “ meine 50 KW Dachanlage bezahlt hat

Traurig dieser SUV Trend/Wahn, dem Model 3 hätte ich es eher gegönnt.

„Die Best-Selling-Cars im ersten Quartal 2023 waren:

1. Tesla Model Y – 267.200 Einheiten“

2. Toyota […]

Welche Verkaufszahlen dann erst ein »Model 2« haben könnte …?