Smart-CEO: „Wir definieren uns nicht über Kleinwagen“

Mercedes hat immer gefremdelt mit Kleinwagen. Der Smart hat unter dem Dach von Daimler hat schon ziemlich lange durchgehalten. Das Ergebnis ist dieser Marketing Sprech.
Nicolas Haeyk Ideen sind gescheitert an dem Mutterkonzern Daimler. Die urbane Stadtflitzer Idee von Haeyk ist genial gewesen. Das Auto so teuer zu machen war die Idee von den Marketingexperten von Daimler. Das dieses nicht ganz in die Hose ging, war eher den treuen Kundschaft geschuldet.
Die Marke Smart ist tot. Große SUV werden auch schon von Mercedes Benz selbst hergestellt oder von Anderen. Selbst die A-Klasse und B-Klasse Autos von Mercedes sind Geschichte, das sollte zu Denken geben.

Smart‘ steht auch für pfiffige bzw. schlaue Lösungen und ist nicht zwangsläufig an eine bestimmte Größe gebunden. Jeder darf sich weiterentwickeln oder muss, wenn die Ergebnisse nicht stimmen. Wer sich mit den neuen Smart- Modellen beschäftigt wird feststellen, dass Preis/ Leistung außerordentlich gut sind. Sehr viel Ausstattung bereits ab Serie.

‚Smart‘ steht auch für pfiffige bzw. schlaue Lösungen und ist nicht zwangsläufig an eine bestimmte Größe gebunden. Jeder darf sich weiterentwickeln oder muss, wenn die Ergebnisse nicht stimmen. Wer sich mit den neuen Smart- Modellen beschäftigt wird feststellen, dass Preis/ Leistung außerordentlich gut sind. Sehr viel Ausstattung bereits ab Serie.

Kleinstwagen waren immer eine Randerscheinung und wurden oft belächelt. Ist klar dass man irgendwann von diesem Image weg will.

Ich weiß zwar nicht, wie das bei der von Smart aktuell anvisierten Zielgruppe aussieht, aber in in Europa und vor allem Deutschland verlangt der Markt kaum Kleinstwagen (der klassische Smart).

Vielleicht wäre es einfacher gewesen einen neuen Markennamen zu installieren, anstatt der Käufer darauf zu trainieren, dass Kleinstwagen jetzt riesige Karren sind.

Einst gab es eine Vision und Idee von Nicolas Hayek über ein kleines günstiges Auto …
Heut ist Smart eine weitere Marke aus dem Hause Geely, mit Premium-Preisvorstellung aus dem Hause Mercedes.
Geblieben von der Vision Hayeks ist nichts, nur der Name will an irgendetwas lustigem und bunten von damals anlehnen.
Toll finde ich trotzdessen von Smart, ziemlich viel Zukunftstechnik ins Auto zu packen, leider aber auch mit entsprechendem Preisaufschlag.
Hoffnung besteht bei der Qualitätsanmutung besser zu sein als Mercedes.

Es ist interessant zu sehen, mit welcher Hartnäckigkeit Smart weiterhin große Autos, vorzugsweise SUVs, präsentiert und ausliefert, obwohl der Markt kleine, praktische Autos verlangt, als die Smart entwickelt wurde und mit denen die meisten Menschen immer noch in Verbindung gebracht werden

das BEV Know How ist aber chinesisch…Geely. Und nur wegen gebogenem Blech hat ein Auto noch keinen dauerhaften Wert. China hat die Europäer ziemlich an den E*ern.

Zumindest stammt das Design von Mercedes, und damit ein Teil der Entwicklung.
Ähnlich wie NIO…Designcenter in München…und wenn man näher hinschaut, sind sehr häufig e
Europäer die Chefdesigner bei China Marken…GWM ein Porsche Designer…oder bei Xiaomi ein Chinese, der aber von BMW gekommen ist.
Es gibt kaum noch Autos, die nur aus einem Land stammen…bei den Autos in China, haben häufig auch deutsche Zulieferer Teile geliefert.