Zum 40. Jahrestag der Gründung des Joint-Ventures SAIC Volkswagen in China haben der Volkswagen-Konzern und die SAIC-Gruppe ein neues Kapitel ihrer Zusammenarbeit eingeläutet. Künftig sollen Elektroautos und Plug-in-Hybride von SAIC Volkswagen auf einer für den chinesischen Markt besser optimierten Fahrzeugplattform aufbauen. Bislang stehen Elektromodelle von SAIC-VW auf der für China minimal angepassten MEB-Architektur von VW – mit nicht sehr überzeugenden Ergebnissen bei den Verkaufszahlen.
Die neue Entwicklungs- und Technologiepartnerschaft zwischen VW und dem mächtigen Staatskonzern setzt genau hier an und soll getreu Volkswagens Motto „In China, für China“ bis 2030 drei Plug-in-Hybride und zwei reine E-Autos hervorbringen, die ab 2026 sukzessive auf den Markt kommen sollen.
Erst einen Monat zuvor unterzeichnete die SAIC Group eine ähnliche Kooperationsvereinbarung mit VW-Tochter Audi, die die gemeinsame Entwicklung der intelligenten digitalen Architektur SAIC Advanced Digitized Platform startete, und gleichzeitig wurde auch die Produktionsbasis der neuen intelligenten digitalen Plattform vorgestellt. Das erste Modell dieser Zusammenarbeit soll 2025 auf den Markt gebracht werden.
SAIC Volkswagen ist eines der frühesten Joint-Venture-Automobilunternehmen in China und war lange Zeit Marktführer, bis BYD im Jahr 2023 mit einem starken Fokus auf Elektroautos und Plug-in-Hybride Volkswagen als meistverkaufte Automarke in China ablöste. Mit der neuen Technologie-Strategie will SAIC-VW den Spitzenplatz zurückerobern.
„Wir unternehmen alle Anstrengungen, um die Elektrifizierungsstrategie zu fördern, und haben eine klare Roadmap formuliert. Chinas Markt für Elektroautos ist voller Vitalität und hartem Wettbewerb. Es ist für uns von großer Bedeutung, die strategische Zusammenarbeit mit der SAIC-Gruppe weiter zu stärken und die Elektrifizierung des Produktportfolios von SAIC Volkswagen zu beschleunigen“, sagte Ralf Brandstätter, CEO des China-Geschäfts von VW.
Chen Hong, Sekretär des Parteiausschusses und zugleich Vorsitzender der SAIC-Gruppe, verdeutlichte die politische Dimension und die Langfriststrategie des Landes und sagte, dass „Chinas Automobilindustrie ihre Transformation von ‚Folgen‘ zu ‚Führung’“ nun langsam abschließe. SAIC unternehme „alle Anstrengungen, um neue intelligente und technologisch führende Elektroautos zu entwickeln“. Als „Vorreiter“ habe SAIC „erfolgreich sieben große Technologiebasen eingeführt, um einen neuen technologischen Ansatz mit einem ‚starken Herzen, einem starken Körper und einem intelligenten Gehirn‘ für die Zukunft zu schaffen“, so Chen. Man wolle „weiterhin zusammenarbeiten, um SAIC Volkswagen über Technologie zu stärken und an Marktorientierung, technologischer Innovation und der Win-Win-Kooperation festzuhalten“.
Quelle: SAIC – Pressemitteilung vom 27.06.2024
