Das taiwanesische Unternehmen Foxconn, auch bekannt als Hon Tai Technology Group, hat einen neuen, elektrischen Transporter vorgestellt. Außerdem gab das Unternehmen Auskunft über die Fortschritte bei der Produktion anderer Elektroautos.
Der Transporter mit dem Namen Model N wurde bei der Präsentation des Tech Days von Foxconn gezeigt. Das Elektroauto hat eine Reichweite von knapp 250 Kilometern und ist mit der V2L-Funktion (Vehicle-to-Load) zum bidirektionalen Laden ausgestattet. Mit einer Länge von 5,9 Metern, einer Breite von 2,1 Metern und einer Höhe von 2,7 Metern liegt der Model N in der Größenordnung von anderen Full-Size-Vans wie dem Ford Transit auf dem US-amerikanischen Markt.
Zu der Ausstattung des Modells gehört ein Kamera- und Sensorensystem, das einen 360-Grad-Rundumblick ermöglicht. Außerdem können Fahrer:innen durch den klappbaren Beifahrersitz direkt aus dem Fahrzeug auf den Bordstein steigen.
Unklarheit für US-Markt
Derzeit gebe es 23 Projekte von Foxconn, die bereits über die Planung hinaus entwickelt werden, so Jun Seki, der Chief Strategy Officer von Foxconn für Elektrofahrzeuge. Außerdem gebe es mehrere in der Produktion befindliche Projekte für den nordamerikanischen Markt, zu denen sowohl Fahrzeuge gehören, die Foxconn unter der eigenen Marke Foxtron vermarkten will, als auch solche, die im Auftrag anderer Unternehmen hergestellt werden.
Derzeit konzentrieren sich die Pläne zur Elektroautostrategie von Foxconn jedoch vor allem auf neue Märkte wie Indien. Ob oder wann das Model N in den USA verkauft werden wird, wurde nicht bekannt gegeben, und auch ein Zeitplan der Produktion ist noch nicht öffentlich.
Crossover-Modelle von Foxtron
Im Oktober letztes Jahr stellte Foxconn mehrere Crossover-Modelle vor. Dazu gehört auch das Model B, ein kleinerer Crossover, der größenmäßig dem Nissan Leaf ähnelt. Im NEDC-Test (kurz für: New European Driving Cycle) soll dieses Modell eine Reichweite von knapp 500 Kilometern erreichen, was über 10 Prozent mehr sind, als zuerst angenommen. Die Verbesserungen gegenüber der Schätzung seien, so Foxtron-CEO Andy Lee, durch Verbesserungen im Wärmemanagement erreicht worden.
Außerdem bestätigte Lee eine weitere Version des Model B, die mit einem vergrößerten 9,2-Zoll-Kombiinstrument im Innenraum, neuen Sitzen und Lenkrad sowie Allradantrieb und zwei Motoren ausgestattet werden soll. Damit ist das Fahrzeug in der Lage, in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Dies steht der Zeit von 6,6 Sekunden gegenüber, die im letzten Jahr für einen Motor mit Hinterradantrieb gemessen wurde.
Außerdem wurde im vergangenen Oktober das Serienmodell des Foxtron Model C vorgestellt, was inzwischen einigen Tests für den US-amerikanischen Markt unterzogen wurde. Dieses Modell ist das erste, was auf dem 2020 vorgestellten MiH-Fahrgestell des Herstellers basiert.
Andere Produktionslinien von Foxconn
Neben den Elektroautos der Eigenmarke Foxtron arbeitet Foxconn auch an Fahrzeugen anderer Hersteller. Seit letztem Jahr gehört dem Unternehmen das ehemalige Werk von General Motors in Lordstown, Ohio, wo künftig unter anderem das Elektroauto Indi One sowie ein selbstfahrender, elektrischer Traktor hergestellt werden sollen. Zudem sei in der Planung, dass Foxconn künftig das Elektroauto Fisker Pear herstellt.
Quelle: Green Car Reports – Foxconn reveals electric cargo van, updates on Foxtron EVs
