Gute Nachrichten für Autokäufer: Nachdem Inflation und steigende Zinsen den Autokauf in den letzten Monaten für viele erschwert haben, sorgen nun vermehrt Rabatte der Autohersteller wieder für günstigere Angebote und damit für eine größere Auswahl. Das gilt vor allem für Benziner, aber auch Elektroautos profitieren von dieser Entwicklung.
Laut einer Marktstudie des Duisburger Center Automotive Research (CAR) nehmen die Preisnachlässe für Neuwagen weiter zu. Im April stieg der Durchschnittsrabatt für die 30 meistverkauften Neuwagen auf 16,3 Prozent gegenüber dem Listenpreis – ein Anstieg von knapp einem Prozentpunkt gegenüber dem Vormonat. Besonders Audi, Ford und Seat boten höhere Kaufanreize, wodurch das Rabattniveau den höchsten Stand seit vier Jahren erreichte.
Zwar sind Neuwagen mit Verbrennungsmotoren derzeit günstiger als in den vergangenen Monaten, doch laut Studienleiter Ferdinand Dudenhöffer ist auch bei Elektroautos in den kommenden Monaten mit einem Preisrückgang zu rechnen. Hintergrund ist die Preispolitik von Tesla, das seine Preise für das Model 3 in den USA und China gesenkt hat. Zudem sind Auto-Abos, die Versicherungsleistungen beinhalten, günstiger geworden.
Eine weitere Erleichterung für Verbraucher ist der Rückgang der Lieferzeiten, bedingt durch die entspanntere Situation bei den Lieferketten nach der Corona-Krise und dem Krieg in der Ukraine. Dudenhöffer erklärt: „Die Engpässe in den Autoproduktionen während der Corona-Pandemie und die Chipkrise sind Geschichte.“
Autohersteller bei der Preisgestaltung unter Druck
Die Autohersteller stehen bei der Preisgestaltung unter Druck, da viele Verbraucher mit dem Autokauf abwarten. Die durch die hohe Inflation gesunkenen Realeinkommen machen große finanzielle Anstrengungen wie den Autokauf für viele Bürger schwieriger.
Auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt gewinnen Elektroautos immer mehr an Bedeutung. Das Angebot an gebrauchten Elektroautos hat sich innerhalb eines Jahres verdoppelt. Dennoch sind sie bei den Gebrauchtwagen weiterhin Exoten, wie Zahlen von Mobile.de und des Kraftfahrt-Bundesamtes zeigen. Im Januar waren durchschnittlich 25.500 gebrauchte Elektroautos inseriert, ein Anstieg von 106 Prozent gegenüber Januar 2022. Jedoch machten sie damit nur 2,4 Prozent des Angebots aus.
Thomas Peckruhn, Vizepräsident des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe, erklärt, dass ein größeres Angebot an gebrauchten Elektroautos wahrscheinlich ab 2024 oder 2025 erwartet werden kann, wenn viele Leasingrückläufer der letzten Jahre auf den Markt kommen. Wer mehr Auswahl möchte, muss sich also noch gedulden.
Sowohl Neuwagen- als auch Gebrauchtwagenkäufer können in Zukunft wieder von sinkenden Preisen und kürzeren Lieferzeiten profitieren. Insbesondere bei Elektroautos ist in den kommenden Monaten mit einem Preisrückgang zu rechnen, was den Umstieg auf umweltfreundlichere Fahrzeuge attraktiver machen könnte. Die zunehmende Verfügbarkeit von gebrauchten Elektroautos dürfte zudem das Interesse von Käufern an dieser Fahrzeugkategorie weiter steigern.
Auch die Autohersteller sind gefordert, ihre Preispolitik anzupassen, um in einem schwierigeren Marktumfeld wettbewerbsfähig zu bleiben. Die Tatsache, dass große Hersteller wie Tesla ihre Preise senken, zeigt, dass der Wettbewerb im Elektroautomarkt zunimmt, und die Branche insgesamt von dieser Entwicklung profitieren könnte.
Insgesamt deuten die aktuellen Entwicklungen darauf hin, dass der Autokauf – insbesondere von E-Autos – in absehbarer Zeit wieder einfacher und attraktiver werden könnte. Die verbesserte Verfügbarkeit von Neuwagen, die günstigeren Preise sowie die steigende Auswahl an gebrauchten Elektroautos dürften dazu beitragen, dass sich immer mehr Menschen für umweltfreundliche Fahrzeuge entscheiden und die Elektromobilität weiter vorangetrieben wird.
Quelle: Tagesschau: Wie hoch Neuwagen-Rabatte schon sind / Zahl der gebrauchten E-Autos steigt
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