Elektro-Crossover Genesis GV60 startet bei 56.370 Euro

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Michael Neißendorfer
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  —  Lesedauer 3 min

Der vollelektrische Genesis GV60 ist bereit für Deutschland: Das erste Elektroauto von Hyundais Premium-Marke, das auf einer eigenen Plattform aufbaut, ist zu Preisen ab 56.370 Euro bestellbar. Basierend auf den beiden Ausstattungslinien Sport bzw. Sport Plus, stehen Kunden zwei vollelektrische Allradantriebe zur Wahl. Weitere Pakete und Sonderausstattungen sollen Komfort und Sicherheit erhöhen, zum Marktstart geben darüber hinaus 15 Lackierungen für das Exterieur und fünf Farbthemen für das Interieur Spielraum zur Individualisierung.

Der zu Preisen ab 56.370 Euro startende GV60 Sport verfügt über zwei Elektromotoren (160 kW hinten / 74 kW vorn) und Allradantrieb und bietet eine Reichweite von bis zu 470 Kilometern nach WLTP-Messung. Der ebenfalls allradgetriebene GV60 Sport Plus (ab 71.010 Euro) fährt mit insgesamt bis zu 360 kW vor. Die maximale Leistung von 360 kW erfolgt über die Aktivierung des Boost-Modus für 10 Sekunden. Ohne Aktivierung des Boost-Modus sind zwei Doppelmotoren mit einer Leistung von jeweils 160 kW abrufbar. Die maximale WLTP-Reichweite des Top-Modells beträgt 466 Kilometer pro Akkuladung. An 350-kW-Schnellladestationen lässt sich die Hochvoltbatterie binnen 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen.

Der GV60 ist ein wichtiger Meilenstein auf unserem Weg zur Elektrifizierung“, erklärt Dominique Boesch, Geschäftsführer von Genesis Motor Europe. „Dieses Fahrzeug kombiniert erstklassige Leistung mit intuitiver Technologie, um einer neuen Generation von E-Autofahrern ein kompromissloses vollelektrisches Fahrerlebnis zu bieten. Der GV60 ist das erste von drei Elektromodellen, die in diesem Jahr auf den Markt kommen und unser Bestreben unterstreichen, bis 2025 zur vollelektrischen Marke zu werden.“

Das Elektroauto verfügt serienmäßig über eine umfassende Komfort- und Sicherheitsausstattung. Hierzu gehören Assistenzsysteme wie ein Frontkollisionswarnsystem mit Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie Abbiegeassistent, ein Müdigkeitswarner, ein Spurhalte- und ein Spurfolgeassistent. Der GV60 ist das erste Genesis Modell, das mit dem connected car Integrated Cockpit (ccIC) ausgestattet ist. Das ccIC besteht aus zwei hochauflösenden 12,3-Zoll-Bildschmirmen: Kombiinstrument und Navigationsbildschirm werden zu einem Panoramadisplay vereint, das alle Inhalte mit dem farbigen Head-up-Display teilt. Das Infotainment-System bietet unter anderem Navigation, Smartphone-Einbindung per Apple CarPlay und Android Auto, Sprachsteuerung und Digitalradio.

Mit zusätzlichen Ausstattungspaketen lässt sich das Fahrzeug weiter individualisieren:

  • Technikpaket: umfasst Assistenz- und Sicherheitssysteme wie eine 360-Grad-Übersichtskamera und ein Head-up-Display (3430 Euro).
  • Sitzpaket Komfort: umfasst Komfortmerkmale wie Premium-Relax-Komfortsitze mit mehrfacher, teils elektrischer Sitzverstellung und -belüftung (3290 Euro).
  • Sitzpaket Komfort für die zweite Sitzreihe: sichert hohen Komfort auch im Fond (710 Euro).
  • Nappaleder Sitzpaket: umfasst unter anderem Nappaleder-Sitze sowie Veloursleder-Verkleidung für Türen, Sonnenverdeck sowie A-, B- und C-Säulen sowie ein Aluminium-Innendekor (3340 Euro).
  • Bang & Olufsen Audiosystem: für einen besseren Klanggenuss mit Surround Sound und 17 Lautsprechern (1170 Euro).
  • Outdoor Paket: umfasst neben einer Dachreling eine „Vehicle-to-Load“-Funktion (V2L) mit einer Innen- und Außensteckdose, an der sich externe Geräte aufladen lassen (1040 Euro).
  • Neben einem fest installierten Panoramaglasdach (1320 Euro), das ebenfalls mit einer Dachreling einhergeht, können sich Kunden auch für digitale Außenspiegel anstelle der konventionellen Pendants entscheiden (1460 Euro). Sie verbessern die Sicht selbst bei widrigen Wetterbedingungen.

Der GV60 lässt sich gegen eine unverbindliche und erstattungsfähige Anzahlung in Höhe von 1000 Euro reservieren – online auf der Website von Genesis und im Genesis Studio in München. Die ersten Auslieferungen sollen ab 7. Juni 2022 erfolgen.

Quelle: Genesis – Pressemitteilung vom 05.05.2022

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Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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