BYD, der weltweit größte Hersteller von Elektroautos und Plug-in-Hybriden sowie zweitgrößter Hersteller von E-Auto-Batterien, rechnet damit, ab etwa 2027 mit dem „Demonstrationseinsatz“ von Festkörperbatterien zu beginnen, sagte der CTO des Batteriegeschäfts des Unternehmens, Sun Huajun, einem Bericht von CnEVPost zufolge auf einer Veranstaltung.
Die Einführung von Festkörperbatterien in Serienfahrzeugen dürfte demnach aber erst nach 2030 erfolgen, so Sun weiter. Ab einer gewissen Skalierung sollen Festkörperbatterien ein ähnliches Preisniveau erreichen wie herkömmliche Batterien mit flüssigen Elektrolyten. Einen Zeithorizont dafür nannte Sun allerdings nicht. Der CTO von BYDs Batteriegeschäft wies auch darauf hin, dass andere Unternehmen im Bereich der Festkörperakkus ähnliche Fortschritte vorzuweisen hätten.
Bereits im April 2024 sagte Wu Kai, Chefwissenschaftler von CATL, dem weltweit größten Hersteller von E-Auto-Akkus, er rechne ebenfalls mit 2027 als dem Jahr, in dem Festkörperbatterien in kleinen Mengen in den ersten Elektroautos verbaut werden dürften. Die Produktion in großen Mengen hingegen werde zu Beginn immer noch mit Problemen konfrontiert sein, einschließlich höherer Kosten.
Flüssige Lithiumbatterien könnten eine Energiedichte von 350 Wh/kg erreichen, aber es sei schwierig, sie weiter zu verbessern, während Festkörperbatterien voraussichtlich eine Energiedichte von 500 Wh/kg erreichen werden, sagte Wu damals. Im vergangenen April gab das chinesische Festkörperbatterie-Startup Talent New Energy bekannt, dass es erfolgreich Festkörperbatteriezellen im Prototypen-Stadium mit einer Energiedichte von 720 Wh/kg hergestellt habe.
BYD begann CTO Sun zufolge bereits 2013 mit der Forschung und Entwicklung von Festkörperbatterien, als es hauptsächlich darum ging, neue Technologiewege und Materialien zu erkunden. 2016 wurde demnach ein erster Prototyp mit einer Kapazität von weniger als 1 Ah entwickelt, im vergangenen Jahr habe BYD erste Festkörperbatteriezellen mit einer Kapazität von 20 Ah und 60 Ah entwickelt.
Quelle: CnEVPost – BYD expects to begin ‚demonstration use‘ of all-solid-state batteries by 2027
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