Audi setzt auf neuen „Angriffsplan 2025“ und Elektroauto-Zusammenarbeit mit Porsche

Cover Image for Audi setzt auf neuen „Angriffsplan 2025“ und Elektroauto-Zusammenarbeit mit Porsche
Copyright ©

Ivan Kurmyshov / Shutterstock.com

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Audi hat einen neuen 7-Punkte-Plan vorgestellt, mit dem der Automobilhersteller sich für die Zukunft rüsten will. Der Audi Angriffsplan 2025 beinhaltet unter anderem eine vertiefte Zusammenarbeit von Audi und Porsche. Gemeinsam wollen die beiden Hersteller eine Premium-Plattform Elektro entwickeln, kurz PPE, sagte Audi-Chef Rupert Stadler in einem Interview mit dem Branchenwirtschaftsmagazin Automobil-Produktion.

Der PPE-Baukasten soll, quasi als Luxusvariante zum Elektrobaukasten MEB von Volkswagen, ab dem Jahr 2021 als Großserien-Architektur für exklusivere Fahrzeuge ab dem Kleinwagensegment dienen. Dem Bericht zufolge seien als erste Fahrzeuge auf dem neuen PPE-Baukasten ein vollelektrischer Audi Q5 sowie ein Porsche Macan mit E-Antrieb denkbar.

Der 7-Punkte-Plan sei, so Stadler in dem Interview, ein umfangreiches Maßnahmenpaket, mit dem Audi eine „Digital Car Company“ werden soll. Die sieben einzelnen Bereiche des Angriffsplans sollen jeweils durch ein Vorstands-Tandem vorangetrieben werden.

„Unsere Industrie steckt inmitten einer riesigen Transformation. Wir müssen Schritt für Schritt in die Elektromobilität investieren und brauchen dazu qualitatives Wachstum: Das sind die richtigen Autos, das ist die richtige Technologie in den Autos und logischerweise müssen wir dabei auch Geld verdienen, trotz der hohen Vorleistungen.“ – Rupert Stadler, Vorstandschef Audi

Die Aufgaben für die Zukunft umfassen Lösungen für pilotiertes Fahren, die Digitalisierung und die Elektromobilität. Audi müsse aber dennoch auch die klassischen Verbrennungsmotoren noch eine ganze Weile weiterentwickeln und optimieren, so Stadler. Den Transformationsprozess zur Mobilität von morgen wolle Audi aber beschleunigen. Die Audi-Mannschaft habe das Programm bereits angenommen und beginne nun, ihre jeweiligen Beiträge zu bringen.

Quelle: Automobil-Produktion – Audi-Chef Stadler setzt auf seinen neuen Angriffsplan 2025 // Automobil-Produktion – Interview mit Audi-CEO Stadler: Schulterschluss mit Porsche

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.
Sidebar ads

Artikel teilen:

Schreib einen Kommentar und misch dich ein! 🚗⚡👇


Ähnliche Artikel

Cover Image for MG zündet nächste E-Auto-Stufe: IM5 und IM6 setzen auf 800-Volt-Technik

MG zündet nächste E-Auto-Stufe: IM5 und IM6 setzen auf 800-Volt-Technik

Michael Neißendorfer  —  

Auf einer 800-Volt-Plattform aufbauend, versprechen die Elektroautos nicht nur flotte Ladezeiten sondern auch hohe Reichweiten und viel Leistung.

Cover Image for Munro Series M startet mit 20 Millionen Euro Auftragsvolumen

Munro Series M startet mit 20 Millionen Euro Auftragsvolumen

Sebastian Henßler  —  

Für härteste Einsätze gemacht: Munros elektrischer 4×4 bietet Nutzlast, Zugkraft und drei Aufbauformen – wartungsarm, geländetauglich und alltagstauglich.

Cover Image for Mit V2G und Heimladen bares Geld sparen: Ford zeigt, wie sich Elektromobilität rechnet

Mit V2G und Heimladen bares Geld sparen: Ford zeigt, wie sich Elektromobilität rechnet

Michael Neißendorfer  —  

Ein entscheidender Gamechanger in der Elektromobilität spielt sich nicht auf der Straße ab – sondern in der Einfahrt, wie Zahlen von Ford zeigen.

Cover Image for Rivian: Quad-Motor mit 754 kW Leistung für R1S und R1T

Rivian: Quad-Motor mit 754 kW Leistung für R1S und R1T

Sebastian Henßler  —  

Vier Motoren, 1625 Nm Drehmoment und Launch Cam: Rivian stattet R1T und R1S mit verbesserter Technik für Alltag und Offroad aus.

Cover Image for Wie Accumotive die Batterien für den Mercedes-Benz CLA fertigt

Wie Accumotive die Batterien für den Mercedes-Benz CLA fertigt

Michael Neißendorfer  —  

Mit der Serienproduktion der Batterien für den vollelektrischen CLA setzt die Mercedes-Benz Tochter Accumotive in Kamenz einen großen Meilenstein.

Cover Image for Nur 1990 Stück: VW bringt ID.3 GTX Fire + Ice

Nur 1990 Stück: VW bringt ID.3 GTX Fire + Ice

Sebastian Henßler  —  

Ultra Violet trifft auf Flaming Red: Der ID.3 GTX Fire + Ice erinnert an den Golf-Klassiker von 1990 – jetzt mit Elektroantrieb, Design von Bogner und 240 kW Power.