In diesen 7 europäischen Ländern ist elektrisch Reisen besonders entspannt

Hi Flávío,

das freut mich zu hören :) (Nicht was die hinderlichen Beschränkungen in Portugal angeht, sondern dass du so problemlos mit dem BEV zwischen POR und CH pendelst.)

Und danke für den Tipp mit der App. Ich habe auch davon gehört, dass man wohl mit der Shell Recharge App dort laden kann. Ich werde es prüfen. Ansonsten bleibt ja immer noch die MIIO-App … und mein Ferienhaus :D

Que a força esteja com você

.. Tankstellen gibt es mit durchaus viele …. Bei einer längeren Reise macht der Automobilist eigentlich überhaupt keine Gedanken wo er tanken wird…auch wenn er schneller unterwegs ist.. egal…die nächste Tanke kommt…und niemand plant seine Reise nach Benzinpreisen….. interessant ist das das immer ein Thema beim E -ler ist….
Btw….auch im Ausland gibt es Regionen..in denen Tankstellen durchaus rar sind…

Österreich hat zwar viele Ladepunkte, aber nicht an den Autobahnraststätten. Das ist blöd. Aber wir sind dennoch gut nach Ungarn an den Plattensee gekommen.

Es ist völlig unverständlich warum das Laden nicht ganz normal per EC oder MC möglich ist. Tanken geht ja auch ohne Abo. Warum kann man nicht über die IP des eAutos direkt laden ohne Karte oder App. Tesla kann das ja auch. .

Das Ganze ist eine vorsätzliche Sabotage an der Elektromobilität. Und das nicht nur in Deutschland sondern in ganz Europa. Die Autofahrer werden ohne jede Kontrolle durch den Staat schamlos abgezockt. Nur wer selber über Fotovoltaik und Ladestation verfügt wird davon einigermassen verschont.

Ich bin seit fünf Jahren Elektroauto Fahrer. Und ich muss leider Good old fellow zustimmen. Was da in Sachen Ladestationen abgeht ist eine verdammte Frechheit. Da wird mit einer Preispolitik und intransparenz die ganze Elektromobilität bewusst unattraktiv gemacht. Und der Staat sieht einfach zu und unternimmt nichts, um diesem schamlosen Treiben Einhalt zu gebieten.

Da gebe ich Ihnen absolut Recht. Es ist eine Schande wie die Elektromobilität bewusst ausgebremst wird durch die grossen Ladeanbieter. Einzig Tesla, der vielgeschmähte Konzern bietet hier Transparenz und ein recht dichtes Netz entlang der Autobahnen in Europa. Es könnte so einfach sein.

Und die e-Auto-Fans wollen auf Teufel komm raus alles an Nachteilen schönreden, als würden sie persönlich beleidigt werden.

Ich kann Ihnen sagen, was er (wahrscheinlich) meint. Das Auto schlägt die Ladesäulen bei einer größeren Fahrt vor. Da muss man in der App schauen, was es an den vom Auto ausgesuchten Ladesäulen mit Ihrer EnBW-Karte (oder einer anderen) kostet und muss evt. auch die Säule manuell suchen und ändern. Unterwegs mal schneller gefahren, wird schon mal die Ladesäule vom Auto geändert. Dann fängt der Vergleich von vorne an. Das ist nun mal so! Es ist umständlich! Das muss man nicht auf Teufel komm raus schönreden. Tankstellen dagegen gibt es zu Hauf. Da sehe ich beim Anfahren schon was es kostet. Und es kommt noch was hinzu: ich fahre auch mit mehreren Lade-Karten und -Abos auf längeren Strecken mit Diesel preiswerter und schneller. Im regionalen Verkehr mit Aufladung zu Hause sieht’s anders aus. Darum geht’s aber in dem Artikel nicht.

es wäre sicherlich auch mal interresant wie die Ladepreise in den anderen Ländern sind, besonders die AD-Hoc Preise (ohne diese lästigen ABOs) im europäischen Ausland. was bringt mir eine hohe Ladedichte wenn ich für halbwegs vernüntige Ladepreise eine hohe Ladekartendicht im Geldbeutel habe und eine hohe Anzahl an Apps auf dem Handy habe, wobei auch immer die Befürchtung da ist ob ich an der Ladesäule wo ich laden kann das Mobilfunknetz ausreichend funktioniert um mich üben den Peis zu informiernen oder um auch nur die Säuel freizuschalten, was tun wenn die Mobilfunkverbindung dort nicht geht?