Diese 7 E-Autos sind derzeit in Deutschland am beliebtesten

Das ist genau als Signal aus der VW-Händlerschaft zu hören: Bestellneueingänge derzeit besorgniserregend.

Wieviele Absichtserklärungen, (das ist es nämlich, mehr nicht) wurden in der Autoindustrie neben Tesla schon abgegeben um dann nicht eingehalten zu werden? Das ist doch völlig normal.

Seit seiner Ankündigung haben wir eine Pandemie, einen Krieg in Europa und einen Zusammenbruch der Lieferketten erlebt. Da wundert es nicht, wenn gewisse Erwartungen hintangestellt werden mussten.

VW beispielsweise wird nicht müde, jede Verzögerung in der Produktion oder dem Mangelhaften Betriebssystem, mit Engpässen in der Lieferkette zu begründen. Das mag zutreffen.

Was man VW kritiklos zugesteht, (nur von Deutscher Seite übrigens) darf wohl auch Tesla zugestanden werden oder? Zumal das Model Y ein absoluter Renner ist für Tesla.

Statt zig Modelle in hundert Varianten zu bauen und dann nicht zeitnah liefern können, ist es vielleicht intelligenter ein Model und das zeitnah lieferbar zu pushen.

Ein billigeres Modell ist für Tesla gerade nicht erste Priorität und das ist absolut nachvollziehbar und richtig.

Vor nicht länger Zeit hat der Tesla Chef erklärt er werde jetzt ein Auto bauen, dass man sich auch leisten kann. Er hat wieder einmal den wesentlichen Punkt angesprochen aber getan hat er es nicht.

Wo Bleibt der Corsa?

Ist es wirklich so wahnsinnig schwer zu akzeptieren, dass Tesla den Turnaround längstens geschafft hat? Du verschwendest so viel Deiner Lebenszeit damit, gegen Tesla zu argumentieren. Jedes Deiner skurrilen Argumente wird innert kurzer Zeit wiederlegt. Tu Dir selbst einen Gefallen und lass es. Wäre besser für Deine Gesundheit. Nur so als gut gemeinter Rat. Weil egal vieviele Argumente Du noch bringst, Tesla ist gekommen um zu bleiben. Und sie werden in den top ten bleiben. Tut mir echt leid für Dein Engagement, Du kämpfst ein verlorenes Spiel.

Bislang ist der MEB eins garantiert nicht: Günstig. Wie du bereits geschrieben hast, wurde hier in Vorleistung gegangen. Die Entwicklungskosten, Werkzeuge, Produktionsmaschinen etc. sind auf Basis eines sehr viel schnelleren Hochlaufszenarios gerechnet worden. Der Absatzplanung ist in der Wirtschaftlichkeitsberechnung das A und O. Der MEB kann noch sehr wirtschaftlich werden, derzeit ist er es auf jeden Fall noch nicht einmal ansatzweise. Dafür ist die bislang abgesetzte Stückzahl zu gering und hinkt den ursprünglichen Zielen von Diess hinterher. Aber mal sehen, er hat ja ein Ziel im Jahr 2019 geäußert: Allein bei Volkswagen wollen wir in den nächsten zehn Jahren rund 15 Millionen Fahrzeuge auf dem MEB produzieren.

Dann wird der MEB und MEB Entry sicher profitabel. Tesla ist mit seinen Modellen schon jetzt profitabel und das kleinere Modell wird es ebenso.

Du darfst nicht die Umsatzrendite der Marke mit der Effizienz der MEB gleichsetzen. Beides hat miteinander aktuell noch nichts zu tun. Es ist halt viel aufzuräumen, umzubauen und vorzufinanzieren. Der ökonome Vorteil der MEB ist unter Fachleuten unumstritten. Die Möglichkeit eines 25k und später 20k Autos beweist das. Tesla hat dagegen sein 25k Projekt eingestellt, weil ihnen klar war, auf der Basis wird das nicht gutgehen.

„Leider ich habe die [VW-] Aktie seit Jahren im Depot und keine Tesla Aktie, das war leider falsch.“

Ja, lieber Leidensgenosse, das war sehr falsch sogar:

Aktienentwicklung YTD (2023):
VW +11 %
Tesla +111%

Schlimm sieht für VW die Entwicklung der letzten 5 Jahre aus:
VW -17 %
Tesla +953%

(Quelle: UBS)

Es ist eine Frechheit, dass sich Tesla nicht an die von Marc seit Jahren mantramässig vorgetragenen Untergangsprognosen hält.

@ Dirk:

 … die Ford–T-Modellpolitik von Tesla geht 8 – 10Jahre lang gut, allerhöchstens …

Leider ich habe die [VW-] Aktie seit Jahren im Depot und keine Tesla Aktie, das war leider falsch.

Ja, nur eben genau so falsch wie deine Einschätzung der Tesla-Modellpolitik!

Zu bedenken wäre aber, dass es größtenteils Zulassungen aus Altbestellungen sind. Mal sehen wo sich die VW Zulassungen einpendeln wenn sich die Bestellbücher bereinigt haben. Ansonsten kann ich deinen Ausführungen in keinster Weise folgen.