Elektroauto Hersteller - Page 14

Der Lightyear Zero wird nicht mehr weiter gefertigt. Stattdessen wird der Fokus auf den Serienstart des Solar-Elektroautos Lightyear 2 gesetzt.

Für 2023 peilt Tesla neben einer Steigerung des Absatzes auf 1,8 Mio. E-Autos, die Einführung der neuen E-Auto-Plattform und den Start des Cybertruck an.

Die gestiegene Nachfrage nach dem Model Y könnte die Fertigung in der Tesla Giga Grünheide lahmlegen. Denn die Mitarbeiter gehen regelmäßig an ihre Grenzen.

Stellantis unternimmt alles mit dem Ziel, im Jahr 2038 kohlenstofffreie Emissionen zu erreichen und damit die ersten in ihrem Sektor zu werden.

Durch die Erweiterung der Flotte um das Model Y, steigt die Quote reiner Elektroautos von über 20 Prozent weiter an.

Man wird im Norden Nevadas eine Fabrik zur Herstellung des Tesla Semi errichten. Damit erhöht man den Druck auf traditionelle Lkw-Hersteller.

Seat MÓ präsentiert seine erweiterte Modellpalette mit den beiden E-Scootern MÓ 50 und MÓ 125 Performance.

Neue Motoren, verfeinertes Fahrverhalten und Heckantrieb für die Single Motor Variante. Sowie bis zu 635 km Reichweite. Polestar 2 weiß zu überzeugen.

Es bestehe die Gefahr, dass Verbraucher annehmen, der „ES 6“ sei der „S 6“ von Audi in der Elektroversion, so das Gericht.

In einem Interview hat sich Volkswagens Markenchef Thomas Schäfer ausführlich zur E-Auto-Strategie von VW geäußert. Wir haben die Details.

Die neue Phase der Zusammenarbeit bei E-Auto-Akkus biete beiden Unternehmen erhebliche Vorteile.

Für einen Stromer wie den Enyaq iV 80x sind das extrem harte Bedingungen. Die Kälte setzt der Batterie mächtig zu. Doch das E-Auto schlägt sich passabel.