BMW Elektroautos - Page 28

Cover Image for Zurückhaltung? Fehlanzeige beim BMW XM Plug-In-Hybride

Zurückhaltung? Fehlanzeige beim BMW XM Plug-In-Hybride

Stefan Grundhoff  —  

Der E-Antrieb beim BMW XM scheint mehr Zierde und für Performance gedacht, als für tatsächlichen elektrischen Vortrieb. Bestandsaufnahme der Weltpremiere.

Cover Image for Fahrbericht: So fährt sich der BMW iX1 xDrive30

Fahrbericht: So fährt sich der BMW iX1 xDrive30

Wolfgang Gomoll  —  

Der BMW iX1 überzeugt beim Antrieb, Fahrverhalten und Platzangebot. Allerdings weist die Bedienlogik noch einige Schwächen auf. Wir sind ihn Probe gefahren.

Cover Image for BMW könnte, will aber keine E-Autos mit mehr als 1000 km Reichweite bauen

BMW könnte, will aber keine E-Autos mit mehr als 1000 km Reichweite bauen

Michael Neißendorfer  —  

BMW hat einige neues Details zu seinen Lithium-Ionen-Batterien für E-Autos der nächsten Generation verraten. Die maximale Reichweite reizt man nicht aus.

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Neue Klasse: BMW i1 und i2 als kompakte E-Autos schon 2027?

Sebastian Henßler  —  

Der BMW i1 und i2 könnten auf Basis der Neue Klasse ab 2027 auf die Straße kommen. Wie man sich gegen die Verbrenner-Alternative positioniert steht offen.

Cover Image for BMW: Zipse glaubt „ganz fest an Wasserstoff“ und kritisiert Verbrenner-Verbot

BMW: Zipse glaubt „ganz fest an Wasserstoff“ und kritisiert Verbrenner-Verbot

Michael Neißendorfer  —  

BMW will auch längerfristig verschiedene Antriebstechnologien im Portfolio behalten. Elektroautos mit Batterie seien nicht die einzige Option!

Cover Image for BMW bestätigt neue Rundzellen und kündigt sechs Gigafactories an

BMW bestätigt neue Rundzellen und kündigt sechs Gigafactories an

Michael Neißendorfer  —  

Mit der Neuen Klasse startet BMW ab 2025 in eine neue Ära der E-Mobilität und setzt erstmals neu entwickelte, runde Batteriezellen ein.

Cover Image for Bidirektionales Laden: BMW und Eon starten V2H-Projekt

Bidirektionales Laden: BMW und Eon starten V2H-Projekt

Michael Neißendorfer  —  

Bei dem Projekt von BMW und Eon steht das Zusammenspiel zwischen E-Auto und Photovoltaik im Fokus. Geschaffen wird ein Batteriespeicher auf Räder.

Cover Image for BMW i7: vollelektrischer Luxus mit Recyclingmaterialien

BMW i7: vollelektrischer Luxus mit Recyclingmaterialien

Iris Martinz  —  

Mit der Vorstellung des vollelektrischen i7 geht es bei BMW nun Schlag auf Schlag, bald kommt auch der iX1.

Cover Image for BMW startet Montage von Brennstoffzellen für iX5 Hydrogen

BMW startet Montage von Brennstoffzellen für iX5 Hydrogen

Michael Neißendorfer  —  

Mit der Kombination aus Brennstoffzelle und Batterie wächst das Angebot bei BMW um ein weiteres alternatives Antriebssystem.

Cover Image for Großteil deutscher Elektroautos ab 2024 nicht mehr förderfähig

Großteil deutscher Elektroautos ab 2024 nicht mehr förderfähig

Iris Martinz  —  

Keine Förderung mehr für Hybride und Firmenfahrzeuge, für Private maximal 45.000 Kaufpreis: der neue Umweltbonus benachteiligt deutsche Hersteller massiv.

Cover Image for BMW soll Rundzellen für die Neue Klasse E-Autos von Chinas EVE beziehen

BMW soll Rundzellen für die Neue Klasse E-Autos von Chinas EVE beziehen

Michael Neißendorfer  —  

EVE soll ein Hauptlieferant von BMW werden, um ab 2025 die E-Autos der Neuen Klasse mit Batteriezellen auszustatten.

Cover Image for BMW M erprobt vollelektrische High-Performance-Modelle

BMW M erprobt vollelektrische High-Performance-Modelle

Michael Neißendorfer  —  

Im Mittelpunkt der Konzepterprobung stehen ein aus vier E-Maschinen bestehender Allradantrieb und eine integrierte Fahrdynamikregelung