Batterieentwicklung - Page 3

Cover Image for GM und Redwood Materials: Autobatterien werden zur Stromspeicherlösung

GM und Redwood Materials: Autobatterien werden zur Stromspeicherlösung

Michael Neißendorfer  —  

General Motors will seine Batterietechnologie verstärkt über das Auto hinaus einsetzen – gemeinsam mit dem Recycling- und Batterieunternehmen Redwood Materials.

Cover Image for Bund und Länder fördern zwei Lithium-Projekte in Deutschland

Bund und Länder fördern zwei Lithium-Projekte in Deutschland

Michael Neißendorfer  —  

Vulcan Energy will so viel Lithium herstellen, wie die Produktion von etwa 500.000 Elektroautobatterien pro Jahr benötigt.

Cover Image for Northvolt-Insolvenz: Internationale Bieter im Rennen – Zukunft des Standorts Heide unklar

Northvolt-Insolvenz: Internationale Bieter im Rennen – Zukunft des Standorts Heide unklar

Michael Neißendorfer  —  

Bieter aus Europa, Nordamerika und Indien wollen die Werke von Northvolt in Schweden übernehmen. Die Zukunft der Batteriefabrik in Heide ist weiter unklar.

Cover Image for USA erheben 93,5 Prozent Zoll auf chinesischen Graphit

USA erheben 93,5 Prozent Zoll auf chinesischen Graphit

Maria Glaser  —  

Die neuen Zölle kommen dann zu den bestehenden Zöllen hinzu, sodass sich der effektive Zollsatz auf insgesamt 160 Prozent erhöht.

Cover Image for Britische Regierung investiert 4,6 Millionen Euro in Batterie-Recycling

Britische Regierung investiert 4,6 Millionen Euro in Batterie-Recycling

Tobias Stahl  —  

Das Recycling-Start-up Mint Innovation hat sich gut 9,3 Millionen Euro gesichert, um sein Batterie-Recyclingverfahren weiterzuentwickeln.

Cover Image for Mercedes will noch vor 2030 Festkörperbatterien auf den Markt bringen

Mercedes will noch vor 2030 Festkörperbatterien auf den Markt bringen

Daniel Krenzer  —  

Günstiger, sichererer, reichweitenstärker, schnellladefähiger: Die neuen „Wunderakkus“ für E-Autos sollen auch bei Mercedes schon bald verfügbar sein.

Cover Image for GM-Tochter Ultium Cells bringt günstigere LFP-Batterien nach Tennessee

GM-Tochter Ultium Cells bringt günstigere LFP-Batterien nach Tennessee

Michael Neißendorfer  —  

Ultium Cells liefert Batteriezellen für GM-Elektroautos – und will perspektivisch auch andere Branchen wie Luftfahrt, Bahn und Schwerlastverkehr versorgen.

Cover Image for PEM-Studie: Recycling von E-Auto-Batterien in Europa noch unrentabel

PEM-Studie: Recycling von E-Auto-Batterien in Europa noch unrentabel

Michael Neißendorfer  —  

Besonders hohe Investitionen entstehen durch den Transport, der je nach Einstufung der Batterien bis zu 70 Prozent der gesamten Recycling-Kosten verursacht.

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Wie Accumotive die Batterien für den Mercedes-Benz CLA fertigt

Michael Neißendorfer  —  

Mit der Serienproduktion der Batterien für den vollelektrischen CLA setzt die Mercedes-Benz Tochter Accumotive in Kamenz einen großen Meilenstein.

Cover Image for Projekt KOOP soll Entwicklung von Natrium-Ionen-Akkus beschleunigen

Projekt KOOP soll Entwicklung von Natrium-Ionen-Akkus beschleunigen

Michael Neißendorfer  —  

Das Projekt KOOP soll als Blaupause dienen und einen entscheidenden Beitrag zur hiesigen Industrialisierung der Natrium-Ionen-Batterie-Technologie leisten.

Cover Image for Wie BMW die Serienfertigung seiner neuen E-Auto-Batterien vorbereitet

Wie BMW die Serienfertigung seiner neuen E-Auto-Batterien vorbereitet

Michael Neißendorfer  —  

Mit der Neuen Klasse startet BMW ab Ende 2025 in eine neue Ära des rein elektrischen Fahrens. Eine entscheidende Komponente: die Batterien.

Cover Image for Chery-Partner startet mit Produktion von Festkörperbatterien

Chery-Partner startet mit Produktion von Festkörperbatterien

Daniel Krenzer  —  

In einer chinesischen Batteriefabrik ist die Produktion der besonderen Akkus angelaufen. Von ihnen verspricht man sich einen Meilenstein für die E-Mobilität.