Automobilindustrie - Page 73

Vor allem in Mexiko und den USA kündigt BMW große Investitionen an. Die neue Klasse-Plattform für Elektroautos startet ab 2025.

Kommt die Abgasnorm Euro 7 wie geplant, hätte das fatale Auswirkungen auf die E-Mobilität in Europa. Es käme einem Rückschritt gleich.

2022 war es vor allem Deutschland, Großbritannien und die nordischen Länder, welche den E-Auto-Absatz deutlich haben ansteigen lassen.

ACEA-Präsident de Meo warnt vor einer erodierenden Wettbewerbsfähigkeit der EU-Industrie auf der globalen Bühne.

Polestar und Luminar Technologies setzen ihre Zusammenarbeit fort und integrieren die LiDAR-Technologie in den Polestar 3 und den Polestar 5.

VW-Finanzchef Arno Antlitz hat einem elektrischen Kleinwagen zunächst eine Absage erteilt. Generell müssten sich Kunden auf teurere Neuwagen einstellen.

Der schwedische Autokonzern plant neben der Elektrifizierung aller Modelle auch einen luxuriösen Van, der rein elektrisch fährt.

Volkswagen erwägt offenbar Ontario als Standort für eine Batteriefabrik. Das geht aus Einträgen im Lobbyregister der kanadischen Provinz hervor.

Der Automobilkonzern General Motors hat knapp 600 Millionen Euro in Lithium Americas investiert – für Akkus von 1 Million E-Autos.

Der Hamburger Hersteller von Wasserstoff-Lkw, Clean Logistics, erlebte einen kometenhaften Aufstieg, nur um kurz darauf wieder zu fallen.

Der Kunde, der noch in diesem Jahr beliefert werden soll, erhält für den Einsatz im Fahrzeug einen spezifischen Brennstoffzellenstack.

Volkswagen plant, den Marktanteil in Nordamerika bis 2030 zu verdoppeln. Der neue Nordamerika-Chef Pablo Di Si setzt auf große elektrische SUV-Modelle.