Automobilindustrie - Page 19
Grüne lehnen Änderungen am Verbrenner-Aus ab
Die EU-Grünen lehnen Änderungen am Verbrenner-Aus strikt ab. Ausnahmen für E-Fuels werden kritisch gesehen, da sie Klimaziele gefährden könnten.
Nur 1 von 7 E-Autoherstellern aus China soll profitabel werden können
China weist eine erstaunlich hohe Zahl von 137 Elektroauto-Marken auf. Einer Analyse zufolge sollen die meisten davon wieder in der Versenkung verschwinden.
Herbert Diess: Elektromobilität wird fast kostenlos
Bidirektionales Laden: Herbert Diess erklärt, wie diese Technologie das Autofahren fast kostenlos und das Stromnetz stabiler machen könnte.
Wie Porsche von Verbrennern auf Elektroautos umschwenkt
„Es führt kein Weg am elektrischen Antrieb vorbei“, sagt Porsche-Produktionschef Reimold. Und erklärt, wie Porsche die Transformation stemmen will.
Absatz von Elektrofahrzeugen steigt weltweit deutlich – Deutschland schwächelt
Weltweit steigt der Elektrofahrzeug-Anteil an Neuzulassungen auf 20 Prozent. In Deutschland sinkt er zwar, bleibt aber überdurchschnittlich hoch.
Der Druck auf deutsche Autohersteller steigt: Kommt 2030 ein Drittel der Pkw aus China?
Als „alarmierend für deutsche und europäische Hersteller“ bezeichnet AlixPartners die Erkenntnisse einer neuen Studie zur weltweiten Automobilindustrie.
Wie China die weltweite Produktion von E-Auto-Akkus beherrscht
Die Top Ten der weltweit größten Batteriehersteller für Elektroautos wird von Asien, v.a. aber China dominiert. Hersteller aus Europa sucht man vergebens.
Die E-Auto-Batterie der Zukunft: Mercedes eröffnet eCampus am Stammsitz Untertürkheim
2024 investiert Mercedes 14 Milliarden Euro in Forschung, Entwicklung und Werke – ein erheblicher Anteil fließt in Batterien und elektrische Antriebssysteme.
Agora-Vize: „Brauchen bezahlbare Alternativen zum Verbrenner“
Wiebke Zimmer von Agora Verkehrswende erklärt in einem Interview, wieso klimaneutrale Mobilität nur mit Elektroautos und nicht mit Verbrennern möglich ist.
Kurzschluss am Batteriestandort Deutschland
Batterien sind neben Halbleitern eine Technologie, von der Wohlstand und Industrie maßgeblich abhängig sind. Und Deutschland hinkt hinterher.
Deutsche E-Auto-Produktion wächst gegen den Trend
Die Produktion von Verbrennern in Deutschland ist deutlich rückläufig. Elektroautos hingegen laufen mehr und mehr von den Bändern, trotz Absatzflaute.
Renault sieht keine Krise für Elektroautos in Europa
Die Nachfrage nach Elektroautos in Europa schwankt stark. Renault sieht darin keine Krise, sondern eine Phase des Wachstumsstillstands, so der CEO der Marke.