Stellantis Elektroautos - Page 49

Cover Image for Peugeot setzt beim E-Peugeot 208 auf altbekanntes Design

Peugeot setzt beim E-Peugeot 208 auf altbekanntes Design

Sebastian Henßler  —  

Peugeot möchte das Auto nicht „schreiend“ als Elektroauto bewerben, sondern es viel mehr als ergänzende Variante im eigenen Portfolio anbieten. Es wird daher nur geringe E-Akzente aufweisen im eigenen Design.

Cover Image for Kommt der Peugeot 208 GTi als E-Auto?

Kommt der Peugeot 208 GTi als E-Auto?

Sebastian Henßler  —  

Geht es nach AutoExpress wird das Fahrzeug Anfang nächsten Jahres auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Aufgebaut wird der Peugeot 208 auf einer neuen modularen Plattform. Diese soll mehr Effizienz, geringere Produktionskosten und die Voraussetzungen für reinen Elektroantrieb bieten.

Cover Image for Elektro-Offensive – Fiat-Chrysler macht ernst und elektrifiziert alle Marken

Elektro-Offensive – Fiat-Chrysler macht ernst und elektrifiziert alle Marken

Sebastian Henßler  —  

Fiat-Chrysler-Chef Sergio Marchionne stellte Anfang Juni seinen Fünfjahresplan für eine umfassende Elektrifizierung sämtlicher Marken von Fiat-Chrysler vor. Eine deutliche Abkehr vom Diesel ist erkennbar.

Cover Image for PSA und Nidec gründen Allianz für Elektroauto-Motoren

PSA und Nidec gründen Allianz für Elektroauto-Motoren

Michael Neißendorfer  —  

Der französische Autokonzern PSA und das japanische Unternehmen Nidec haben eine schlagkräftige Allianz für Elektromotoren ins Leben gerufen.

Cover Image for PSA und Punch Powertrain gehen Partnerschaft für Mildhybrid-Antriebe ein

PSA und Punch Powertrain gehen Partnerschaft für Mildhybrid-Antriebe ein

Sebastian Henßler  —  

Entschieden hat sich PSA für Punch Powertrain, da diese auf ein patentiertes Doppelkupplungsgetriebes setzen. Hierdurch ist es möglich weniger Bauteile zu verbauen und damit ein leichteres und kompakteres Getriebesystem zu ermöglichen.

Cover Image for DS Automobiles – PSA Tochter – wird ab 2025 zur Elektro-Marke

DS Automobiles – PSA Tochter – wird ab 2025 zur Elektro-Marke

Sebastian Henßler  —  

Die Ankündigung dieser strategischen Ausrichtung erfolgte im Rahmen des Formel-E-Rennens in Paris. Mit dem Plug-in-Hybrid DS 7 Crossback E-Tense 4×4 m wird DS sein erstes, elektrifiziertes Modell 2019 auf den Markt bringen.

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Separate Geschäftseinheit für E-Mobilität bei PSA

Sebastian Henßler  —  

Der französische Konzern hat zum 1. April eine Geschäftseinheit für E-Mobilität ins Leben gerufen. Diese ist für die globale eMobility-Strategie sowie Einführung der Produkte und Dienstleistungen verantwortlich.

Cover Image for E-Carsharing Emov expandiert nach Lissabon

E-Carsharing Emov expandiert nach Lissabon

Sebastian Henßler  —  

Mit Einführung auf Lissabons Straßen wird Emov die erste rein-elektrische Carsharing-Flotte sein. Die Fahrzeuge selbst sollen hierbei nicht nur im Stadtkern zum Einsatz kommen, sondern auch außerhalb, um beispielsweise den Flughafen zu erreichen.

Cover Image for PSA-Elektroauto-Fahrer in Frankreich können nun per ChargeNow laden

PSA-Elektroauto-Fahrer in Frankreich können nun per ChargeNow laden

Michael Neißendorfer  —  

Die Dienste ChargeMyPeugeot und ChargeMyCitroën sind nun auch über die ChargeNow-App verfügbar, die derzeit Zugang zu 6360 Ladestationen für Elektroautos in ganz Frankreich bietet.

Cover Image for Rom und Fiat Chrysler sagen Ciao zum Diesel

Rom und Fiat Chrysler sagen Ciao zum Diesel

Michael Neißendorfer  —  

Nicht nur in Deutschland, auch in Italien gibt es Entscheidungen gegen Diesel-Fahrzeuge: Die Stadt Rom und der Autohersteller Fiat Chrysler wollen künftig keine Diesel mehr.

Cover Image for Neuer Citroën E-Mehari: Das Spaßmobil wird alltagstauglicher

Neuer Citroën E-Mehari: Das Spaßmobil wird alltagstauglicher

Michael Neißendorfer  —  

Basierend auf dem limitierten Sondermodell „Styled by Courrèges“, das seit November 2017 erhältlich ist, hat Citroën eine Überarbeitung des Spaßmobils E-Mehari präsentiert.

Cover Image for PHEV-Leichtfahrzeug vom PSA-Konzern

PHEV-Leichtfahrzeug vom PSA-Konzern

Sebastian Henßler  —  

Ende November stellte das EU-LIVE-Konsortium eine neue elektrische Mobilitätslösung der Kategorie L5e vor. Eingegliedert zwischen Zwei- und Vierradsegment kommt das elektrische Leichtfahrzeug mit dreirädiger Architektur daher.