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Viele Rote Karten: CO2-Ausstoß von Politiker-Dienstwagen
Die Deutsche Umwelthilfe hat die Dienstwagen führender deutscher Politiker unter die Lupe genommen. Sehr viele fallen klimatechnisch glatt durch.
EU: Neue Batterieverordnung ist fix
Der Weg zu einer nachhaltigen, kreislauforientierten und europäischen Versorgungskette für Batterien ist frei.
EU-Parlament stimmt für mehr Ladestationen an wichtigen Fernstraßen
Der Plan: Leistungsstarke Ladestationen alle 60 km für Pkw und alle 120 km für Lkw und Busse, Wasserstofftankstellen alle 200 km.
BDEW legt Vorschläge für den Strommarkt der Zukunft vor
Der heutige sei Strommarkt kein Garant für den notwendigen Dreiklang aus Erneuerbare-Energien-Ausbau, Bezahlbarkeit und Versorgungssicherheit.
Bundesregierung hält an Zielen für E-Mobilität fest
Die Ziele für Deutschland haben Bestand: Bis 2030 sollen noch etwa 14 Millionen E-Autos und 900.000 Ladepunkte im Land dazukommen.
Wissing kündigt neue Förderprogramme für Ladeinfrastruktur an
Mit Hunderten Millionen Euro sollen die drei Felder E-Auto-Ladestation, Photovoltaikanlage und Speicher finanziell unterstützt werden.
Ladestandorte: Energiewirtschaft und Kommunen kritisieren Bund
Trödelt der Bund bei der Ausweisung von Standorten für Ladestationen? Zumindest Energiewirtschaft und Kommunen sehen dies so.
CCS unter Druck: Tesla-Stecker auf dem Vormarsch
Ladeinfrastruktur im Wandel: Der Tesla-Stecker gewinnt an Beliebtheit. Was wird das für deutsche Hersteller bedeuten?
Schweizer Bundesräte fahren nun BMW i7 – und bald Fiat 500?
Die Schweizer Bundesräte sollen künftig elektrisch unterwegs sein – ein BMW i7 muss es dann aber aus Repräsentationsgründen offenbar schon sein.
Änderungen bei THG-Quote geplant: Branche in Aufruhr
Ein Kabinettsentwurf zur neuen Regeln der THG-Quote sorgt in der Branche für viel Wirbel. Sogar von einer „massiven Diskriminierung von E-Autos“ ist die Rede.
Kurt Sigl: Schluss mit der Spaltung der Gesellschaft
Beim Fachkongress eMOKON MKK hat BEM-Präsident Kurt Sigl vor 120 Experten einen flammenden Appell für mehr Innovation und weniger Spaltung gehalten.
Aiwanger fährt mit H2: Vorreiter oder Irrlicht?
Hubert Aiwanger fährt jetzt mit Wasserstoff und lässt sich in den sozialen Medien dafür feiern. Zurecht?