Der chinesische Technologiekonzern Xiaomi hat mit seinem ersten Elektroauto SU7 bereits weit über die Heimat hinaus für viel Aufsehen gesorgt, da das Auto enorme Leistung zum erschwinglichen Preis bietet. Nun legt Xiaomi noch einen drauf und stellt den Prototypen eines Hypercars vor, das auf dem SU7 basiert.
Wie ElectricCarsReport berichtet, wurde für das Rennauto, das auch auf dem Nürburgring auf Rekordjagd gehen soll, die Aerodynamik des bisherigen SU7 komplett überarbeitet. Die Optik sei aggressiver, die Lufteinlässe sportlicher, der Motorraum durch Öffnungen zusätzlich belüftet. „Seitenschweller, ein massiver Heckflügel und ein Diffusor vervollständigen das Aerodynamikpaket und erzeugen einen Abtrieb von angeblich 2145 Kilo, der für eine bessere Bodenhaftung auf der Strecke sorgt„, schreibt das Portal. Mit 1,9 Tonnen Leergewicht soll der Elektrosportwagen zudem deutlich leichter sein als das Standardmodell.
Die Leistungsdaten des Hypercars lassen aufhorchen. Drei Elektromotoren arbeiten zusammen, die interessanterweise die Namen V8 und V6 tragen. Die Systemleistung soll 1527 britische PS (1548 PS, 1138 kW) betragen. Der Sprint von 0 auf 100 Stundenkilometern soll in weniger als zwei Sekunden vonstatten gehen und somit schneller sein als im Tesla Model S Plaid sowie im Porsche Taycan Turbo GT. In etwa 15 Sekunden sollen 300 Stundenkilometer erreicht sein, die Höchstgeschwindigkeit liege bei mehr als 350 Stundenkilometern.
„Für eine beeindruckende Bremsleistung verfügt der SU7 Ultra über Hochleistungsbremsen von AP Racing, gepaart mit Rennsportscheiben, die auch extremen Temperaturen standhalten. Das Auto verfügt außerdem über ein regeneratives Bremssystem, das eine Verzögerung von bis zu 0,6 g ermöglicht und das Auto aus 100 Stundenkilometern in nur 25 Metern zum Stillstand bringt“, führt ElectricCarReports weiter aus.
Aufgrund der hohen Nachfrage nach dem SU7 hatte Xiaomi zuletzt mehrfach die Produktion optimiert, um schneller mehr Kunden mit Autos beliefern zu können. Doch bereits bei dem Standardmodell waren einige Käufer und Testfahrer offenbar mit der Performance des Elektroautos überfordert. Berichten zufolge gab es mehrere Unfälle mit Xiaomi SU7, in Videos ist zu sehen, wie Autos nach dem Abbiegen beim Beschleunigen kapital ausbrechen. Wer also mal mit der Hypercar-Version unterwegs sein möchte, der sollte wirklich wissen, was er tut.
Quelle: ElectricCarReports – „Xiaomi Unveils SU7 Ultra Prototype: A Track-Focused Electric Hypercar“
