StoreDot, ein Vorreiter im Bereich der rasanten Lade- (XFC) Batterietechnologie, und Volvo Cars haben eine mehrjährige Vereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung einer optimierten Batterie für künftige Volvo-Fahrzeuge unterzeichnet. In dieser Zusammenarbeit werden Experten beider Unternehmen an der Entwicklung von XFC-Zellen arbeiten, die speziell für die zukünftigen Elektroautoarchitekturen von Volvo angepasst werden. Es wird erwartet, dass bereits im kommenden Jahr erste Testmuster zur Verfügung gestellt werden.
Dr. Doron Myersdorf, Geschäftsführer von StoreDot, betonte die Bedeutung dieser Vereinbarung sowohl für sein Unternehmen als auch für Volvo Cars: „Unsere Teams arbeiten nun mit großem Engagement zusammen, um B-Probenzellen für die kommenden Elektroarchitekturen von Volvo Cars zu entwickeln. Obwohl noch viel Arbeit vor uns liegt, um alle Systemaspekte an die hohen Anforderungen von Volvo anzupassen, sind wir zuversichtlich, dass unsere Schnellladetechnologie bereits im nächsten Jahr in realen Tests eingesetzt werden kann. Das Ziel ist es, den Kunden von Volvo Cars den Vorteil unserer bahnbrechenden XFC-Batterie zu bieten, die innerhalb von nur fünf Minuten eine Reichweite von 100 Meilen (ca. 161 km) ermöglicht.“
Javier Varela, Chief Operating Officer und stellvertretender CEO von Volvo, äußerte sich ebenfalls positiv über die neueste Entwicklung: „Volvo Cars hat bereits in StoreDot investiert, doch diese neue Zusammenarbeit vertieft unsere Beziehung weiter. Wir freuen uns sehr, gemeinsam fortgeschrittene Zellen für unsere zukünftigen Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Die Chancen, gemeinsam spannende neue Ladetechnologien zu entwickeln, sind immens. Wir sind gespannt darauf, die Ergebnisse unserer Arbeit in der Praxis zu sehen.“
StoreDot hat kürzlich Rückmeldungen zur Leistung seiner XFC-Elektroautobatteriezellen während der Bewertungs- und Integrationsphase mit A-Proben bekannt gegeben. Umfassende Testprogramme wurden zu Beginn dieses Jahres von 15 führenden globalen Automobilmarkenherstellern aus Europa, Asien und den USA durchgeführt. Auch einige strategische Partner aus dem StoreDot-Ökosystem waren an den Tests beteiligt.
Letztes Jahr stellte StoreDot seine strategische Technologie-Roadmap „100inX“ vor, die 100in5, 100in3 und 100in2 Meilen pro Minute Ladezeit vorsieht – drei Generationen der StoreDot-Technologien der siliziumdominierten XFC-, Semi-Solid-State- und Post-Lithium-Architekturen. In der Roadmap wird bekräftigt, dass die Zeitpläne für diese Technologien im kommenden Jahrzehnt an die Automobilhersteller geliefert werden: 100in5 bis 2024, 100in3 bis 2028 und 100in2 bis 2032.
Quelle: StoreDot – Pressemitteilung vom 28.09.2023
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